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valvulas del cilindro superior recien cambiadas…
kilometros…no se
pero si que suelta unos pistonazos descomunales…ademas en las retenciones (entre la 4000rpm) en ocasiones parece la petronas…
¿problema de co2?
¿problea de valvulas del cilindro vertical?..
a ver si me podeis orientar…
no entiendo bien pero te has fijado la faja este bien puesta en los dos cilindros, mira el co2 hc en cada escape, y cambia las bujias. si tiene unpreencendido mira el punto de avance.
daniel
gracias irey…
creo que debe ser problema del co2…
a por cierto las toberas de admision tambien son nuevas…
Bueno… en mi caso yo cambié las valvuas y despues de hacer un buen esmerilado de los asientos, tuve que rehacer los reglages de valvula para un buen funcionamiento general… SI TUDO ESTO TE LO HAN HECHO…comprueba solo por curiosidad la compresión de cada cilindro, si estan muy descompensados pude ser por dos causas.
1: que tengas problemas de desgaste segmentos y cilindros.
2: un mal reglage de valvulas. (valvulas se puede quedar abiertas)
En mi caso tuve que abrir el motor por seguna vez por que el tio que me reparo las culatas no me esmeriló las valvulas nuebas con los asientos nuebos, cosa que tenia una descompresión muy acusada, con lo que tuve que desmontar y esmerilar a la antigua usanza.
Tambien ocurre si tienes problemas de estanqueidad de las gomas de colectores te puede comer mucho el coco.
ESPERO QUE TE PUEDA ALLUDAR EN ALGO.
la has carburado???paso a paso.
Va a ser de la trómbola fijo
Joder, yo alucino con el nivel de mecanica q hay aqui :?