Espero que funda a las japos, pero estéticamente no me dice nada…es más de lo mismo :buck2:
En generar el diseño me gusta, ese colín muy chulo, Ese faro central no me termina de gustar, y bueno el carenado reducido a la minima expresión casi parece una naked, no quiero ni pensar que es lo que puede pasar con un besito en el suelo.
Lo único que no me gusta son esos tubos de escape tipo porro. Dios es una patada en los ojos.
Pues a mi ESTÉTICAMENTE me parece la misma mierda que la mayoría de las japonesas R…si le cambias las pegatinas de APRILIA por una de YAMAHA u HONDA cuela perfectamente.
Mecánicamente, pues vale…seguro que es 100 veces mejor que cualquier Duca…ale, ya podeis comprarlas todas…toítas pa vosotros. Yo me quedo con la 1098 (me gusta más ESTÉTICAMENTE y me gustan los 2 cilindros, no los 4)
Y PIDO HUMILDES PERDONES A TODOS AQUELLOS QUE SE PUEDAN SENTIR OFENDIDOS POR LA PALABRA MIERDA
En estética y diseño no se han comido el coco la verdad, parece una cbr 600 rrrrrrr con el colin en miniatura y el escape tipo ZX10 hace daño a la vista :crazy2: :crazy2:
L´sss
La política de Aprilia ha sido de hacer una SBK competitiva en precio y prestaciones con lo que había… como la RSV, una bicilíndrica de números mejor que la 999, con más suspensiones y más barata, y una estética… ni italiana ni japonesa… al ser un termino medio (bicilíndrico en chasis de aluminio y fibras enormes) no cuajó, a pesar de que te daban una gran moto por ese dinero…
Ahora sacan un concepto nuevo, que en números parece imbatible, y ya veremos el día a día (La RSV tenía una horrible fama eléctrica).
Ya veremos, pero me alegra la noticia…
Pues a mi encanta,parece una Motogp para la calle,en lo de si es mas o menos original,por ejemplo,suspiro por una 1098,me tiene loquito,pero siendo objetivos,si no fuera por el chasis tubular podria pasar por una moto japonesa,por el frontal sobretodo,por que el colin es directamente una copia del de una MV Augusta F4,con todo y con eso,si tuviera 18.000 leuros me la pillaba de cabeza,veo mucho mas original y con mas personalidad a las sagas 999/749,y curiosamente tuvieron mucha menos aceptacion que las 1098/848,volviendo a la RSV4,solo veo horrible el escape,pero no es nada que un buen “Akra” no pueda arreglar… :D,suspensiones “Black pata”,frenacos,llantazas,control de traccion,se puede ajustar la posicion del motor dentro del chasis,varios mapas de encendido,180 cv. reales,y “solo” por 20.000 euros y encima un V4,la vuelta de una V4 al mundial de SBK desde que las miticas RC45 dejaran de aullar por los circuitos del mundial alla por 1998…
Alguno me decia cuando puse la foto de la 1098 R que era un agravio comparativo a favor de la 1098 por el precio pues la verdad que no se cuanto puede costar esta aprilia en el mercado pero baratita baratita no creo que sea mucho es mas casi seguro que cuesta lo mismo que la 1098 R pero bueno para que no siga habiendo agravio a favor de Ducati voy a cambiarla por esta 500 con 170 cv de nada, saludos 
Desde luego que te tienes que haber vuelto loco para decir que te gusta más esa moto que una 1098 ;D Ni siquiera que una RC8, que al menos es original.
Para mi gusto la estética de la RSV4 es totalmente anodina… un cacao enorme de líneas sin personalidad; no la encuentro nada equilibrada estéticamente, y mucho menos bonita.
Vosotros habéis visto bien La RSV anterior? Especialmente el colín…
Y con esos dos escapes a los lados… una de las traseras más bonitas que se han fabricado.
Saluten!
http://img242.imageshack.us/img242/7853/dm12220936551tc0.jpg
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Besitos y V’ssssss 
PD: Sorry akodo… no me habia fijao :buck2:
He aqui un video del pepinaco de Aprilia,en este caso en version de carreras: http://www.youtube.com/watch?v=aZ_SqrOfLsE ,aqui encontrareis otro video con una vista general de la moto de serie en donde se aprecian los detalles de la moto: http://www.motociclismo.es/Noticias/aprilia-rsv4-aprilia-rsv4-superbike-velocidad-kw-ficha.jsp%3Fid%3D5580 , y aqui la website de la moto: http://www.rsv4aprilia.com/ ,por algun video que e visto,puedo decir que el trasto no suena como una 4 cilindros japo…
las pintas te gustaran mas o menos pero el sonidoooooo…brutalllllllllll…
http://www.youtube.com/watch?v=0GVfC9QZlbI
Pues claro que no suena a japo, es un v4, igual que no suena a japo una desmochifli
Esto será como la 696 y la 1098, al principio nedie le gustaba y luego casi todo el mundo pierde el culo por ellas, la Rsv V2 es para mi gusto una moto preciosa y eficaz, esta V4 hay que verla en directo y seguro que nos entrará más que una japo, estoy seguro, han mejorado moto pero en lo que tienen que mejorar muchisimo más es en el servicio post-venta, por lo menos donde vivo es un caos… y luego se quejan de Ducati
hola:
Parece que no va a estar nada mal la máquina pero con toda esa equipación supongo que saquen una versión menos equipada y con menos potencia pq si no en precio competiria con la 1098 R aunque entonces yo puesto a eleguir lo tendría claro DUCATI
De todos modos es un aliciente buenisimo para el mundial SBK 2009 Ducati, Aprilia, Bmw…uff ya tengo ganas de que comienze.
Un saludo
Ya veo el proximo año a las 1098s equipadas con el control de tracción de la R y con tres entregas de potencia…
Que se pongan las pilas que la competencia es muy dura que no todo van a ser sentimientos, je,je,je