Hola, saludos a tod@s desde Valencia.
Ya me presente por el foro general pero me presento de nuevo.
Soy Chuso, encantado de estar en este foro.
A ver si alguien me puede ayudar con esta averia.
Compre una Monster 1200 hace año y medio y despues de 5000 km ha consumido 4 litros de aceite.
El anterior propietario me dijo que tuviera cuidado con el aceite porque las ducati consumen aceite, me asuste pero luego vi en foros que hay gente que lleva la lata de aceite encima cuando sale de ruta.
Cuando está unos dias parada suele soltar un poco de humo al arrancar pero no lo vuelve a hacer ni en marcha hasta la siguiente.
El domingo me hizo un ruido al arrancar y al circular vibra mucho y tiene la mitad de fuerza.
Debe de ir un cilindro solo porque el horizontal estaba frio y el vertical quemaba al llegar a mi casa.
A parte ha rezumado liquido del colector de escape delantero, seguramente aceite segun me han dicho en el taller y que parece grave pero no quieren adelantarse a acontecimientos.
No tiene hecha la desmo, solo cambie correas y tiene ahora 34500 km.
Como lo veis?
Me ha comentado algun mecanico que pueden ser muchas cosas, valvula de escape pillada, exceso de aceite, segmentos desgastados, fallo de bujia, segmento roto y cilindro rayado, bueno esperemos que sea lo menos posible aunque atando cabos pinta mal.
Gracias de antemano.
Un saludo a tod@s.
Hola Chuso, alguna noticia de tu mecánico? Sabes ya qué puede ser?
Un saludo y mucha suerte, que no sea nada serio.
Hola Barivao.
Bueno pues de momento segmentos desgastados y estan comprobando si el piston cilindro y culata estan dentro de tolerancia y no se han ovalado o tienen alguna fisura en el caso de la culata.
Les he dicho que comprueben pero supongo que sera cuestion de cambiar segmentos y hacerle el reglaje de valvulas.
En caso de que fuera tema de cilindro en Ducati no hacen rectificados, directamente cilindro nuevo. Ya veremos.
Bueno, al menos está detectado el.problema.
En cuanto te la arreglen hacemos una salida a Cortes de Pallas y seguro q se te pasa el disgusto rápido.
Eso esta hecho.
Bueno pues al final cilindro completo cambiado y a rodar.
Ahora un rodaje suave.
Finalmente despues de medir cilindro y piston estaban fuera de tolerancia y de ahi el consumo exagerado de aceite.
Por si a alguien le pasa algo similar ya sabeis que puede ser.
Un saludo.