Con cuantos kilómetros se tendría que cambiar la amortiguación trasera ??

Hello, con cuantos kilómetros o años se tendría que cambiar la amortiguación trasera???

Mi duca gt 1000 cumple sus 60.000 kilómetros y sus 15 años y tiene los de serie, no pierden aceite se ven bien, pero supongo que con los años perderá propiedades.

Consejos ???

A ver que dicen que mi 696 tiene 12 años y 145000 km…yo no noto nada raro

La respuesta se deriva en dos carriles al menos segun mi parecer:

1- si no tiene perdida o ruidos, la sientes bien a la moto, no pierdes trayectoria , es decir la moto te brinda la conducción adecuada sin extraños, pues la respuesta es sigue usandola así y no toques nada.

2- en la practica, el fluido que llevan los amortiguadores se van deteriorando/oxidando/contaminando con el uso, el el amortiguador va perdiendo poco a poco sus cualidades hidráulicas, algo tambien pierde por uso la constante k del resorte.Si la merma de rendimiento se va dando de a poco , el motorista se acostumbra a ello hasta que aparecen inestabilidades o directamente perdida de fluido, ruidos, etc.

Generalmente(dependiendo de tipo caminos, exigencias, etc) ya pasados los 50000 km es para contemplar cambio en la teoría por lo indicado en punto 2.Si funciona bien para la exigencia que el motorista le da, pues seguir usandolo.

Tengo una BMW con amortiguador trasero con 53000 km, tambien sin perdidas y no me hace ningun extraño, por lo cual seguire usandolo.

Siempre los puedes mandar a revisar.
Pero la GT se merece otros amortiguadores, unos bitubo que no son caros, o ya si quieres mas candela pues ohlins o wilber
También puedes buscar unos de biposto de segunda, a veces se ven buenas ofertas. Los llevas a que te los revisen y listo. Es lo que yo hice.

No se exactamente que amortiguador lleva esa moto, si es un amortiguador decente con su botella de N2 pues lo suyo es cada 4 o 5 años hacer un mantenimiento con cambio de aceite y N2, si es un amortiguador mas basico ya depende de lo que tu notes, si pierde aceite directamente cambialo, si aparentemente está bien pero notas que flanea o rebota pues a cambiar, si todo va bien ya decides tu

Quizá, lo más importante es que no suele ser una operación barata, igual te vas fácil a 300€ o más