Conector de autodiagnóstico desconectado?

Holas. Ayer estaba mirando como tenía las conexiones para enchufar unos puños calefactables y me he encontrado que el conector de autodiagnóstico está suelto y sin tapa, y en el dibujo del manual sale conectado (el 18). ¿Como se supone que tiene que estar?
Y ya que estamos, el 21 (Alimentazione mantenitore batteria / Battery charge power supply), ¿es para enchufar un cargador de batería o algo así? Ese tiene 12V cuando le das al contacto, mientras que el 18 tiene 12V siempre. ¿Podría usarlo para controlar un relé o no es buena idea tocarlo?
Saludos

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Ni caso que me he liado yo solo. Al de diagnóstico me le han dejado sin tapa en la revisión y no es el que tiene 12V todo el rato. Ademas es un puerto serie así que de controlar el relé con el me olvido. :stuck_out_tongue: