Buenas, ya cerrando el motor de mi ss900 carburación, me encuentro que ajustando el pick-up como indica el manual este está desplazado a como lo encontré cuando lo abrí, creo que está atrasado 2° como pone la marca, quiero pedir consejo a los entendidos si ponerlo como me lo encontré o como pone el manual, para no estar sacando el aceite y la tapa y todo el follon.
pongo las fotos,
la primera como estaba, las otras como quedó según el manual, P.M.S. del cilindro horizontal y coincidir las marcas en cada sensor y a 0.7 de distancia.
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Comentar que antes de desmontar la moto funcionaba bien, no se si con los nuevos pistones más grandes sería conveniente jugar con el encendido.
a ver si alguien puede dar algún consejo
graciaa
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Nadie me puede arrojar un poquito de luz al respecto?
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Lo siento no tengo ni idea :wall: pero acabo de descubrir por la primera foto que lo que limpié el otro día en mi moto es el pick up!!! :sweatdrop:
Saludos.
tampoco nadie me puede confirmar que la flecha de la primera es una marca de los 2°?
o que significan las letras B Y y W R 2° que esta grabado en el porta pickup.
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A mi suena a colores de cables. Ademas cuadra con que cada pickup lleva 2 cables
Lo del “2°”, ni idea. A lo mejor es solo orden de montaje?
Las letras indican la posición de cada pick-up B/Y para vertical y W/R par horizontal y efectivamente se refiere a los colores de los cables
El calado estático corresponde a 2º de avance peor lo haces según las marcas, ya están realizadas para ese avance
Sobre la conveniencia de dejarlo como estaba a en estándar, yo optaría por el estándar sobre todo cuando has realizado modificaciones. Parte de o normal y ya modificaras lo que sea necesario luego, mas cuando no sabemos si estaba modificado de forma intencionada o era mal montaje
Bueno pues ya se algo más, lo dejaré como indica el manual y ya veré como se comporta.
gracias a todos por responder.
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