Hola, soy nuevo en el foro, les cuento he adquirido una multi 2011 que en apariencia tiene 17.000 km se ve muy bien, pero, pero, pero, resulta que consume aceite como nafta. En 380 km me consumio casi 400 cc. despues de consultas con ducati me dice que hay que desarmar un cilindro (vertical) que en teoria no esta dentro de las mediciones correctas. Si bien estimo que o un aro o un reten de valvula podria ser el culpable, mi pregunta es si con un aceite distinto podria probar a los fines de verificar consumo?? a alguien le ha pasado??? gracias.
Es muchísima cantidad de aceite…yo tengo una Monster del 2005 con 20mkm y de cambio a cambio prácticamente no gasta nada…o casi nada… El tema de cambiar de aceite, pues yo no soy muy entendido, pero supongo que querrás subir a un 15-40 o quizás un 20-40…pero para mí es demasiado alto sobretodo en este tiempo que hace mucho freskito :sick2:
Han habido casos como te dicen en DUCATI, vamos que no será la primera a la que hay que cambiar un cilindro por exceso de tolerancia.
será el clima del Sur de Córdoba que es muy extremo. :o
cuando nos decís de probar con un aceite distinto sería bueno saber que aceite le pusieron.
Después, como bien dice el compañero Andr´s BCN, no sería la primera vez que se tiene que cambiar un cilindro porque haya venido jodido de fábrica. La cagada es que si tu moto es de 2011 seguro que ya no te lo harán en garantía.
Primero averiguá que aceite es el que llevás puesto.
Suerte 