Desmobricosesió.

ZONAS Zona Catalana
1

Primer de tot presentem les peces a la moto en aquest cas es la 998, a part qeu rebra el plat de l’embrague de la Monster.

http://img96.imageshack.us/img96/9397/img5382g.jpg

Aqui les peces a canviar, parafang davanter,plat embrague , el de la imatge passa la Monster , la pota de cabra qeu estava malmesa a més a més alguna coseta mes com intermitents mes moderns(respectan les formes des originals) alguna qeu d’altra peça en carbono i molles d’embrague inox.

http://img96.imageshack.us/img96/3367/img5383m.jpg

[b]Les peces velles a sustiutuir en el cas del carbono son el parafang i a mes els protectors de les botes com el protector d’escape qeu estava molt cremat

El canvi de parafang.

L’original només s’han de treure 4 cargols i deixar anar la grapa del latiguillo metalic.

http://img36.imageshack.us/img36/2429/img5384i.jpg

http://img138.imageshack.us/img138/4071/img5387h.jpg

http://img683.imageshack.us/img683/1889/img5389v.jpg

http://img535.imageshack.us/img535/6311/img5395.jpg

http://img535.imageshack.us/img535/3963/img5394.jpg

Despres canviem els protectors d’escape i botes.

Tambe operacions molt simples , treure dos cargols en el cas del protector d’escape (en el meu cas allen del 4) i els portectors de les botes que porten dos cargols cada un (en el meu cas dos de 10).

http://img519.imageshack.us/img519/786/img5386o.jpg

http://img8.imageshack.us/img8/6553/img5393nv.jpg

http://img51.imageshack.us/img51/9897/img5385t.jpg

http://img8.imageshack.us/img8/6126/img5392i.jpg

[b]Llavors passem el tema de l’embrague com qeu volia fer un transplantament Monster 998 i a mes a mes volia revisar els disc d’embrague dons obrim el clac, clac ,clac famós.

Primer de tot obrim el carenat, al portar tornilleria ràpida es un moment en el cas de la 998 porta dos a la part baixa de la moto(quilla) i 4 en la part superior del carenat.[/b]

Vista de l’embrague amb el carenat ,avanç de desmuntar.

http://img524.imageshack.us/img524/1288/img5396a.jpg

http://img704.imageshack.us/img704/7931/img5397n.jpg

Vista de la moto sense carenat.

http://img24.imageshack.us/img24/153/img5398x.jpg

Comencem a desmuntar l’embrague , es molt senzill porta al tot voltant uns cargols d’allen del 5 els afluixem tots (fixem-nos en on va cada cargol perqeu son allargades diferents.

http://img521.imageshack.us/img521/7343/img5401r.jpg

http://img691.imageshack.us/img691/8237/img5403f.jpg

http://img34.imageshack.us/img34/8241/img5402v.jpg

[b]Despres penseu qeu el plat d’embrague te possició porta uns talls que han de coincidir els talls son fets on van els cargols qeu aguanten el plat i el plat.

Un cop tret els cargols estirem el plat i ens sortira amb la varilla d’embragatge( com diu en Jordi , no premeu l’embrague si no despres tindre u problemes).[/b]

http://img683.imageshack.us/img683/4861/img5405c.jpg

Per treure la varilla ( si no disposem d’eines adequades,com jo en auqell moment) es molt senzill em de treure la varilla cap endins picant al centre , penseu qeu i a un coxinet que molts plats no porten i s’ha de trure de la mateixam manera.

http://img17.imageshack.us/img17/1116/img5407b.jpg

http://img16.imageshack.us/img16/1479/img5409qk.jpg

Per possar el nou s’ha de fer el mateix picant la varilla fins qeu qeuda encaixada amb el plat, de pas netejeu la varila i engraseu-la lleument.
A part comproveu els discs en el meu cas estan molt gastats i a mes a mes tene molt de joc(tinc un video pero se transformar-lo per poder-lo verure).

http://img96.imageshack.us/img96/5313/img5417h.jpg

Aqui es pot veure com estan gastats no solsament el ferodo si no tambe els anclatges tene joc(les puntes no son rectes)

http://img203.imageshack.us/img203/1804/img5416.jpg

Aqui com queda muntat el nou sense les molles.

http://img692.imageshack.us/img692/7721/img5412wa.jpg

I com queda muntat.

http://img535.imageshack.us/img535/6372/img5419.jpg

I amb la tapa d’embrague.

http://img192.imageshack.us/img192/1849/img5421q.jpg

I per ultim els intermitents posteriors.Els davanters no tenia prou temps , seràn per un altre dia :mrgreen:

Comencem per aixecar el colin de la moto que surt amb dos carolgs ràpids.

http://img686.imageshack.us/img686/4917/img5423p.jpg

Depsres passem al cablejat i comprovar que funcionen correctament. Porten dos terminals els quals van a presió.

http://img534.imageshack.us/img534/5163/img5425b.jpg

Desmuntem els intermitens posterios que van amb una allen del 5 devant i un cargol del 10 al darrere.

http://img535.imageshack.us/img535/4566/img5426.jpg

Una petita comparativa del avanç i despres dels intermitents.

http://img268.imageshack.us/img268/1425/img5428b.jpg

http://img535.imageshack.us/img535/3122/img5430.jpg

I el resultat final de la 998( queden pendents cosetes,però mica en mica :wink: )

http://img31.imageshack.us/img31/1703/img5429f.jpg

Be i la Monster amb el seu nou joguet :mrgreen:

http://img682.imageshack.us/img682/1795/img5433p.jpg

Plat embrague i molles negres.

http://img683.imageshack.us/img683/6534/img5414o.jpg

Proximament més…

2

GRAN Post!!!

Subelo al hilo de las tamburini!!!

Ha quedado de escandalo… :wink: Aunque yo de ti le ponia algunas cosas mas… jajaj :wink:

3

Gran post si señor! :smiley:

Muy buena la brico y muy chula que que está quedando esa tamburini :wink:
Gracias por compartirlo company y gracias también por animar un pelín el foro… que ultimamente está más desmodesganado que nunca :knuppel2:

4

Ya lo subire , pero como el escrito esta en catalan a lo mejor no se entiende algo , de todas formas lo subo , les cositas de carbono le quedan bien y aunque le falta alguna qeu otra cosita poquito a poco :smiley:

El carbono està comprat a CARBON4us.com us el recomano i el carbono te molt bona pinta :wink:

Proximament algo mes ,je je je.

5

Molt Bé Juli!!!

Així els que no en tenim ni p*** idea, el dia que tinguem un embrague amb sec (aviat, si us plau) sabrem el que em de fer!!!

Esperem més novetats!!! :wink:

6

Alaaaaaaa!!! Quin vici que tens Juli :wink:

A la propera sortida Diumenjaire la portes, que en directe ha d’esser la reòst…

Salut i L’s

7

enhorabona!!!
ara toca disfrutar-la!!! >:D >:D >:D

8

Molt Maca!!!

Quin Bixarracooo!!!

9

IM-PREZIONANTE!!! :wink:

10

Que preciositats que tens a casa! Aquesta SBK 998 és increïble. Per cert es nota la diferència entre les dues màquines ja que els motors no són els mateixos, és veritat que el motor 998 és més dòcil que un 996 - 1000DS. Que opines Juli? Estic pensant en fer el canvi molt seriosament de la meva S2R800 a la S4R 998. ^-^

11

A por la s4r Carlos!!! >:D (yo pasta no tengo y me quedo con la 695…)

12

Els motors son practicament igual el de la 998 i la S4R Testastretta ,la petita diferencia es que la monster porta copabassa, el carter te mes capacitat d’oli , però la 998 puja mes de voltes i tambe mes rapidament , es mes nerviosa i la relacio de canvi es mes curta per lo qeu anar per ciutat si no fos per el potro de tortura(mala postura i calor qeu surt del motor) estaria molt be i la Monster si es mes docil que la S4RDesmoquattro amb motor 996 , pero te un cavi de caracter a 7.500rpm :smiley:
Jo te la recomano i si pots pilla una S4RS millor que millor els ohlins els trovo a faltar :wink:

13

Si això mateix et volia comentar la 998 té aquesta petita gepa sota del carter, copabassa, volia saber si es notava molt la diferència entre els dos motors, … ^-^ ha de ser una delícia tenir dues motos com aquestes a l’Alt Empordà, això si com et decideixes a treure una o l’altra? Jo em tiraria hores només mirant la 998! Ara que sembla que comença el bon temps a veure si coincidim en alguna sortida i la puc veure en directe.
Quant a la S4RS la meva idea és comprar una pero de moment m’he d’esperar ja que primer haig de comprar-me un cotxe. :cry:
Si hem compro una moto abans que el cotxe la meva dona en tall@ els… :knuppel2:

14

Com u faig dons cada dia en trec una a passejar , jo i vaig a trevallar ,ahir era el torn de la 998 i avui la monster je jej e, aviam si es veritat i coincidem tots una altra vegada , el copabassa nomes el porten els motors de la 999 que es el qeu porta la monster es una evolucio del de la 998 , motor molt millor en quant a suavitat a poca velocitat la 998 y en marxa puja mes de voltes pero son diferents , en fi qeu dema toca a la monster o la 998 ja jaj aja. LA dona no et tallara res home :smiley: , com a molt canviara el pany de casa :smiley: , compret un cotxe mes economic i compret la monster es el que vaig fer jo ,donar prioritat a la moto :wink:

Per cert on compreu les revistes Desmo? jo sempre vaig a perpinya pero si sabeu d’algun lloc mes aprop millor que millor :wink:

15

buen trabajo juli…

muy distraido tu post :wink:

lo de tu firma…es un ford capri…no ?

siempre me gusto ese coche…mas que su rival de aquella epoca…el opel manta.

:wink:

16

Potser després de l’estiu, … em decideixi i compri la S4Rs o la S2R1000, la veritat m’agrada més el motor refrigerat per aire, però aquestes forquilles daurades i l’aspecte muscle bike de les S4Rs, … >:D
La DESMO “normalment” :buck2: vaig a comprar-la amb el Paquirrín, encara que ja no se li veu el pèl! És el que té l ’ :smitten:
La pots comprar a Banyuls sur Mer o Cotlliure no estan molt lluny i mai comprar una revista es va fer tan divertit, per descomptat per la carretera de la costa. El quiosc a Banyuls està una mica amagat i no es veu des de la carretera que creua el poble. Potser el quiosc de Cotlliure és més fàcil de trobar ja que està al costat del carrer, només has d’arribar a Cotlliure i dirigir-te cap al far, està en una plaça petita al costat d’un bar molt pintoresc que et recomano visitar. ;D
Una altra opció és a Le Boulou trobaràs al quiosc en creuar la ciutad, és l’opció potser més ràpida però també la més avorrida.
De totes maneres quan vulguis organitzem una escapada, us ensenyo bé on hi ha els quioscos.
Quant tingui un minut escaneig el cupó de comanda i el penjo el la “gueb”, l’opció més avorrida de totes demanar-ho per correu!

http://www.trouverlapresse.com/LOP/rechercherPointVente.do :wink:

17

M’agrada aquest embragatge de la Monster :smitten:
Gràcies pel reportatge, Juli!

18

Molt bo el post Juli ;D

Jo l’altre dia vaig desmontar la tapa del embrague per tirar-li una mica d’aire per alló de netejar una mica i em va sortir el dubte de si calia quelcom especial per desmontar el plat de l’embrague…pel que he pogut veure en les teves fotos, només es treure els cargols i ja està? I les molles van agafades només amb els cargols? C*llons, donç si és així em miro un nou i probo de posar-lo jo :\

Bueno, que gràcies de nou pel teu gran post :wink:

19

MTS,
Aquí tienes un fantástico tutorial de BARONROJO sobre cambio de embrague. Te puede servir de guía :wink:

http://www.ducatistas.com/foros/mecanica-accesorios/curso-de-‘desmo-meccanica’-3-2-7-cambio-de-discos-y-campana-de-embrague/msg832935/#msg832935

20

Gracias Magno. :wink: