Diferencias faro Monster inglés

Buenas tardes!
Aquí vengo con otra de mis peculiares dudas… :uglystupid:
Acabo de comprar un faro de segunda mano para mi Ducati Monster “clásica”, el típico faro redondo.
Una vez comprado, he caído en que se lo había comprado a un chico inglés, y me ha dado por pensar (ya tarde) si sería diferente el faro inglés del español, por aquello de conducir por el lado contrario.
He mirado la web que utilizo como referencia de despieces (http://www.proeuroparts.com/es/recambio-ducati/-/catalog/080010030250), y veo que venden por separado cuatro tipos de faro:

  • Faro completo
  • Faro completo manejo a mano izquierda J
  • Faro completo manejo a mano izquierda AUS
  • Faro completo manejo a mano izquierda GB

Lo que, a botepronto, hace pensar que efectivamente hay diferencias… pero, al abrir el detalle resulta que todos comparten la misma referencia “52010052A”…

Ahora mismo no tengo disponible la moto para buscar diferencias con el faro de serie, y me voy a tirar una temporada sin poder mirarlo.
¿Alguien tiene experiencia en el tema o puede arrojar luz sobre mi duda de si hay diferencias en la construcción del faro o no?

Gracias de antemano!! :wink:

la diferencia que puede haber es si proyectan un haz de luz específico para conducir por la derecha o por la izquierda.
si el haz de luz es simétrico no tiene que haber problemas

te pongo un dibujo para que se entienda mejor de lo que hablo.

http://noticias.coches.com/wp-content/uploads/2012/02/Volkswagen-CC-15.jpg

Efectivamente esa fue la duda que se me planteó.
Sé que para los coches está claramente diferenciado y algunas motos también, pero el haber encontrado la coincidencia en las referencias de los faros me hace plantearme que quizá como tú apuntas el haz de luz para este tipo de faro sea simétrico…

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al menos en la S2R1000 de 2006 lo es …