Que elegir SS o SBK, para ser más concreto SS1000DS o 749/999.
Os explico mi caso:
Actualmente tengo una 750sport de la cual estoy encantado pero me gustaría algo más potente.
Mi conducción es deportiva y rutera a la par.
Hago unos 10mil km. al año.
No suelo llevar acompañante.
Solo uso en carretera aunque no descartaría probar en circuito.
Lo que tengo entendido (corregirme si me equivoco)
La SS:
Más económica de compra y mantenimiento.
Motor más experimentado y fiable.
La 749/999:
Motor más potente y deportivo.
Más actual y utilizada.
Espero vuestra opinión. Tal vez no sea el único al que le sirva de ayuda.
Yo en tu caso creo que te hara mejor uso la ss,si no sueles entrar en circuito y haces mucha carretera y ciudad descarto la 999.
otra cosa seria que le pillases el gusto a las rodadas por que en breve te cansarias de la ss y tendrias que pasarte a la 999.
por si no te has dado cuenta la 749 ni te la recomiendo
p.d. ademas si ya tienes una ss las piezas que le has puesto te valen casi todas
Yo tengo una 900SS que uso casi a diario. Estoy feliz con ella, en 6 años no me ha dado ningun problema, pero es un poco “ruda”.
Este año por circunstancias de la vida he rodado con 996, 999 y 1098 :crazy2:. Si hoy me tuviera que quedar con una de ellas seria la 999, tiene potencia de sobra para divertirte y mas docil que la 1098 (una maravilla con mucha mala leche), y me parece mas comoda que la SS. Y eso que las dos ultimas caidas que he tenido han sido con la 999 , (preguntale a Pi-pa :knuppel2:).
Un saludo y te aseguro que con cualquiera de ellas lo pasaras en grande
Sin duda la sbk, el motor de la 999 según he oído y leído en el foro es un motor muy fiable. Además en el mercado de 2ª mano hay precios muy buenos, los mire antes de comprarme la mía. Respecto a la comodidad, eso de que sarna con gusto no pica, te aseguro que es cierto.
Pues Ginxo, tras mi experiencia con la ss900 y depués cambiar a 749, te digo que 749/999, más concretamente 749, ya que notarías una diferencia bestial de potencia con la ss750, yo la note mucho con la ss900.
Eso sí, si es para cogerla a diario, no te recomiendo SBK ni de coña, para ciudad es un coñazo, se calienta bastante si no está en su entorno habitual que es la carretera y se te cuecen los cataplines.
La SBK te da bastantes más sensaciones R, la posición, potencia, toma de curvas, frenadas… yo no me arrepiento nada haber dejado atrás la maravillosa SS.
Además si no tienes el problema de tener que llevar paquete, es una suerte, las pocas veces que he salido con paquete con la 749 es bastante raro, no se, no llego a estar del todo cómodo como podría ir en la SS.
Ya que quieras más motor entre 749/999 es cosa tuya, yo con la 749 voy bastante sobrado.
Seguro que tu elección te hará disfrutar de la Machina a tope.
Tu pegunta no tiene una sola respuesta , depende del uso que vayas a darle a la moto :
1 ) Carretera , ciudad , ruta … La SS sin duda. El motor es mucho mas agradable , empuja desde muy abajo y aunque no se estira ni corre como una SBK para carretera vas sobradísimo. El concepto de la SS es mucho mas “facil” que la radicalidad de las XX9.
Si empiezas a probar circuito y te aficionas. Con una SS y en curva puedes dar mucha guerra a mucha gente que tenga un nivel un poco mas alto , parecido o inferior al tuyo pero te encontrarás que cuando llegue la recta… ni los verás, esto depende de como te lo tomes te puede dar igual o no , si el correr en recta te la trae floja, una SS es una moto mucho mas agradable de pilotar que una SBK , si en las rectas quieres aguantar japos de 600 y no poder seguir las 1000 , una 999.
yo he tenido la 749 y he probado la ss de un amigo, dos motos muy distintas, por eso pienso que si te decides por la ss no notaras mucho el cambio en cuanto a canduccion, sin embargo con la 749/999, el cambio sera muchisimo mayor.
peros como se suele decir no es ni una mejor ni la otra peor, todo depende del uso que le quieras dar.
seguro que no te arrepentiras elijas la que elijas…
vssss…
Entiendo que muchos me recomienden la SBK (para ir a saco)
He disfrutado mucho de su conducción. Mejor frenada, el motor se estira mucho más y tiene una patada al final que quita el ipo. Por carretera no creo que necesite la xx9. Os parecerá una bacilada pero lo cierto es que durante un rato me siguió una R1 y no se si se canso pero no consiguió alcanzarme.
Por otro lado para ir de tranquis pero casi igual de rápido me gusta más la SS. No es tan exigente de motor y en general me da la sensación de ir más relajado.
Creo ke el uso ke le darás por lo ke comentas es bastante deportivo…
De todas formas no creo ke la 749 se vaya muxo de una SS1000DS en buenas manos… pues si bien es algo más potente, hay ke subirla bastante más de revoluciones para hacerla andar de verdad.
Pero como ya has tenido una SS… yo te recomiendo ke cambies. En la variedad está el gusto…
No sueles llevar paquete, y puede ser que algun dia entres en circuito, pues nada, a por la sbk de cabeza, y lo mejor de todo es que gracias a la 1098 la serie xx9 ha bajado de precio bastante y son mas adsequibles!!!
Llamarme nostálgico pero es que esta moto me tiene enamorado :smitten:
Podria decir que soy ducatista por ella como mínimo fue la culpable de que me comprase mi primera Ducati
Hoy la he estrenado en la KKD Barcelona y estoy encantado ademas con una rueda de excepción la de Paul Smart !!!
pero no me refiero a la moto si no al piloto si si al autentico Paul Smart muy simpatico por cierto.
Como se suele decir estoy como un niño con su juguete nuevo.
, (preguntale a Pi-pa :knuppel2:).