Hola a todos,
tengo un amigo que despues de ver mi preciosa M796, se ha decidido a comprarsela tambien, pero me ha preguntado si para el rodaje es bueno hacer 4 km por la mañana y 4 km por la tarde cada dia de lunes a viernes por ciudad, ya que es la distancia que tiene de casa al trabajo. El finde se vendria de rutilla con nosotros pero tiene la duda de que en encender y apagar la moto en un trayecto corto afecte en el rodaje, ya que igual no da tiempo a que se caliente si quiera. Los 4 km me ha dicho que tarda unos 15 minutos ya que son todo casi linea recta un par de calles.
Yo la verdad no he sabido que decirle, haber si me podeis ayudar
Amos a ver, tú amigo tiene bastante razón, los trayectos cortos como ese no son buenos en general para ningún vehículo, y menos aún en rodaje.
Entiendo q él ahora mismo va a trabajar no? o sea dispone de algún medio de transporte… pues q lo use un par de semanas mas, q se vaya de ruta con la moto de manera q por lo menos los primeros 500 km (dos rutas, sabado y domingo ) sean de ruta, luego ya puede empezar a usarla para ir al curro hasta completar el rodaje!!
En general no son buenos pq al no estar todo el motor en temperatura, sufre mas desgaste, entonces una moto q tenga 10000 km de ir a trabajar, puede estar mucho peor q una con 40000 q solo hace rutas.
Aparte el motor cuando esta frio echa agua, ese agua se acumula en catalizador y escapes hasta q el motor calienta y la evapora, si justo antes de q caliente paramos, ese agua se queda ahi estancada haciendo oxidos etc.
pero lo mas importante es q el rodaje es un proceso por el q las piezas del motor, se adaptan una a otras, para ello tiene q funcionar de una determinada forma, no estrujones, no siempre a la misma velocidad etc… entonces entiendo q justo hacer cuatro km para ir a trabajar es una de las peores formas de hacer un rodaje ya q el motor no va en temperatura y las piezas no se van a adaptar como deben.
Miguel q tú no hayas tenido ningún problema lo primero no significa nada pq solo es uno entre miles, y lo segundo tampoco comentas como hiciste tú los rodajes. Lo q tengo claro q muchas motos con averías repetitivas, “misteriosas”, vienen de cosas así, malos rodajes, arrancar la moto solo para cargar la batería, tener cuatro años el mismo aceite etc… y luego ponemos “muy cuidada”, pero cuidar la moto no es darle un besito antes de ir a dormir (yo tb lo hago jeje) cuidar la moto empieza con el rodaje salir de ruta con ella al principio aunq luego al usemos mas para trabajar, me alucina la gente q lleva 6 meses con la moto y no han terminado el rodaje (madre mía como estará ese motor!!) en cambio da gusto entrar en el subforo de la multi y ver q la compran un viernes y el lunes la llevan a la revisión de los 1000 km jejejejejeje
te explico un poco,por enfermedad no pude y no puedo hacerle(de momento) mas km,tiene hecha la revision de los 1000 y la del año , los 2 viajes mas largos que hice,fue para pasarle las revisiones,viveiro-lugo (100 km ir y otros 100 km volver),nunca la pase de 5000 mil vueltas y siempre la dejo calentar hasta que le sube la segunda ralla de temperatura,tengo un cargador-mantenedor para ella,porque de una vuelta se me quedo sin bateria y opte por comprarlo,desde entonces ni un problema,los paseillos que le daba dependian entre 20 y 50 km (paseos cortos por lo mencionado al principio)
Pues ya está tío, tu moto tiene un año, cuando tenga diez veremos como está, a lo mejor está perfecta pero no puedes hablar de un vehículo hasta q tenga cinco añitos minimo, de todas maneras, q hagas un paseo corto no es malo, 20 km son mas q suficientes para q la moto caliente, evapore el agua y ruede unos km perfectamente, el problema es parar antes de 5 km, eso sí es demasiado, pero el trato q tú le das no es malo, una cosa son paseos cortos y otra hacer recados, ir al curro a dos km etc…
ya q el motor no va en temperatura y las piezas no se van a adaptar como deben.