Este próximo 1 de MAyo,hará veinte años que Cagiva compró Ducati,y la salvó definitívamente del cierre.
Luego nos pusieron los cuernos con MV Agusta,y tuvieron un final un pelín chapucero…pero esa es otra historia,entre medias ,se crearon algunas de las más bellas y radicales motos de la marca.
Hoy en día cuesta creer que en los periódicos se llegó a leer: “Ducati cierra” :roll:
Cuantas vueltas dá la vida…
Salud.
Cuantas vueltas dá la vida.....
por suerte sino ahora tendria una hornet, 8O
pues yo tendria una…
no tendria moto
lo siento …
…pero no me lo creo 
Yo ha he encargado la tarta para celebrar que, de otro modo, mi niña no habría nacido. Aunque, pensándolo bien, te la podía haber encargado, Repli. ¿No te currarías un pastelito original para la ocasión, aunque te lo comas tú solo, pero del que pudiésemos ver una fotito?
He leído algo de una oferta de Proton (actual propietario de Cagiva-MV) para comprar Ducati, se repite la historia?
He leído algo de una oferta de Proton (actual propietario de Cagiva-MV) para comprar Ducati, se repite la historia?Yo tambien he oido algo de una oferta de Proton...pero bueno Proton lanza ofertas a todo el mundo. Ya se han comporado Cagiva, Mv Augusta, Lotus, Husquarna y no se que...
Forbes Reporting Proton Wanted to Buy Ducati
Forbes reports today that Proton, the Malaysian car manufacturer that recently acquired MV Agusta was considering buying a chunk of Ducati as well. Proton is already Southeast Asia’s largest maker of cars and has recently begun forging ahead in the motorcycle world. They have been sponsoring Kurtis Roberts’ MotoGP effort with the Proton Team KR, paid $90 million to buy a 57% share in MV Agusta which includes the Cagiva and Husqvarna names and now the Ducati news.
Look for Proton to continue to concentrate on MotoGP and possibly announce new models in the next year. More interesting perhaps is that with this announcement about Ducati, they’ve effectively saying that they see themselves as future competitors to Ducati in the exotic bike market. We’ll have to see some better racing results and some pretty exciting new model announcements in the next 12-18 monthes to justify that position though.
Yo ha he encargado la tarta para celebrar que, de otro modo, mi niña no habría nacido. Aunque, pensándolo bien, te la podía haber encargado, Repli. ¿No te currarías un pastelito original para la ocasión, aunque te lo comas tú solo, pero del que pudiésemos ver una fotito?
Jajjaja…endeluego Ice que cosas tienes,ni siquiera a mi se me hubiera ocurrido celebrarlo con una tarta :lol:
Salud.
Cuantas vueltas dá la vida.....por suerte sino ahora tendria una hornet, 8O
Ni siquera tendrías una hornet, porque no existiría. La hornet se creo casi casi como competencia a la Monster, aunque luego evidentemente la ha superado en ventas.
Tampoco existirían VTR, ni TL, ni las Trail de Honda o Suzuki serían como son ahora, y un largo etc.
Es curioso comprobar como puede influir una pequeña mariposa batiendo sus alas en Italia, generando terremotos en Asia… 
Si ahora los asiáticos compran Ducati… pues ya ha sido la victoria total para los asiáticos… ¿no?
es un decir hombre… supongo que hubiera canviado mucho el marcado sin ducati!!! portque no me acuerdo que modelo era…pero honda hizo una “monster” pequeña, no¿?
pues si hubiera cerrado Ducati, ahora nos conformariamos con alguna de esas japonesas tan veloces y que se parecen tanto entre ellas, pero por suerte…podemos disfrutar de una marca exclusiva, personal, y divertida en conducción. FORZA DUCATI!!
es un decir hombre.... supongo que hubiera canviado mucho el marcado sin ducati!!!!! portque no me acuerdo que modelo era...pero honda hizo una "monster" pequeña, no¿?
VTR 250
Un autentico plagio… :evil:
Pero una gran moto tambien 
V´sssssssss