Hola, tengo una Ducati 750SS ie del 2001 y el embrague no se si acaba de funcionar bien y no se si es la bomba, el actuador o el propio embrague.
Hoy he desmontado la tapa del alternador para reparar un tornillo pasado de rosca que al no ejercer presión hacía que sudase algo de aceite por abajo, también he aprovechado para poner helicoils en otros tornillos de la mismas medida que también estaban pasados, cambiar la junta química, cambiar el aceite de la maneta del embrague y arreglar la pata de cabra, que uno de los tornillos era demasiado corto y se soltaba (esta medio pasado el principio de la rosca) cada pocos Kms. También he cambiado el sensor de presión de aceite, que estaba empezando a sudar.
El problema es que cuando apretas el embrague, desembraga bien y tal, pero si lo mantienes apretado durante un atasco, por ejemplo, cuando sueltas la maneta para embragar te das cuenta que apenas la mueves un milímetro y ya ves que la rueda coje tracción; es como si poco a poco se volvier a embragar solo.
Para intentar solucionarlo he cambiado el aceite, limpiado el actuador y vuelto a montar… pero sigue mas o menos como siempre; si la apretas 5 segundos o menos se mantiene la presión y el embraga en el mismo punto que desembraga, pero si la mantienes 10-15 segundos el recorrido cambia.
Pues eso, si alguien le ha pasado y me quiere dar algún consejo se lo agradecería; quizás cambiando a un actuador tipo el CNC, o cambiando la bomba… pero prefiero no palmar pasta a lo tonto en recambios.
PD: A todo esto el embrague es en aceite, no en seco, por si es sintoma de que los discos están palmando.
