Noto que voy a soltar un rollo… preparaos.
MotoGP: ¿Es que no hay nadie que pueda ganar a Rossi?
Ya no pido que le ganen, pido sólo que le hagan un poco de sombra, vale que Sete este año y el anterior a estado cerca pero, todos sabemos lo que ha pasado y muchos nos imaginamos lo que pasará.
Dejando a un lado a estos dos pilotos, ¿dónde está el resto?, ¿que pasa con HRC? si ni ellos tienen buenos pilotos, antes todos los pilotos hubieran vendido a su madre por poder estar en las filas de HRC, Sete se permitió el lujo de decir que no…
¿No creeis que a pilotos como Barros, Biaggi, Checa, Roberts, Bayliss, Sete o Capirosi se les ha pasado ya el arroz?
¿Creeis realmente que debutantes como Xaus, Elias, Melandri, Hayden, etc. son buenos para desbancar a los anteriores?
¿Creeis que hoy disfrutamos del mismo nivel de calidad que teníamos cuando en una parrilla había Rainey, Schwantz, Doohan, Lawson, Gardner, Mamola, etc.?
¿No creeis que los esponsors son los que deciden quién ha de correr y quién no?
Yo, sinceramente, no entiendo los fichajes de este año, han sido ya la gota para colmar el vaso de los despropósitos.
Por mucha ilusión que nos haga ¿creeis que es normal un equipo Yamaha casi oficial con dos rookies como Xaus y Elias?, a mi no me entra en la cabeza.
¿creeis normal que Ducati fiche a un tipo como Checa dado su curriculum y las ganas que, teóricamente, tienen en Borgo Panigale de ganar algo?
¿Es normal que en el equipo HRC esté un tipo que ya no le interesa nada y un jovencito impetuoso que nadie sabe como llegó, como por arte de magia, al equipo más poderoso del mundial?
¿Qué pinta Colin Edwards en un equipo que ya sabía de antemano que la moto la fabricaba para y por Rossi y que su estilo de conducción es radicalmente opuesto al de éste?, la respuesta más fácil es que no le interesa ganar.
¿Porqué siguen aguantando en Suzuki a Roberts?
¿Porqué Pons vuelve a fichar a Barros?
¿Porqué, porqué, porqué…?
SBK:
¿podías imaginaros la debacle de Ducati en SBK? Yo sí. (anda, pa chulo yo)
Los constructores japoneses no han parado hasta que los hermanos Flamini han cedido a sus demandas, motores hasta 1000 cc. tetracilíndricos, sin restrictores y en igualdad de peso con los bicilíndricos. Sencillamente no hay nada que hacer. La prueba la teneis aquí: ¿cuántos equipos privados usan Ducati este año? prácticamente sólo Fonsi, la supremacía de Ducati en este campeonato se acabó, los fabricantes japoneses finalmente lo han conseguido y para ellos, al igual que lo era para Ducati, es un escaparate para el mercado europeo inmejorable… “nuestras motos ya se calzan a las ducati” dicen ahora, Ducati ya no es superior en ningún tipo de prueba.
Hablando de pilotos, ¿os habeis fijado en el cementerio de elefantes y repudiados en que se ha convertido el mundial de SBK?
!!!está ganando Corser y Suzuki, señores¡¡¡ nadie puede seguirles, ni las superHondas del equipo Ten Kate oficial con todo el poderío de HRC. ¿de que le viene a Suzuki este mundial? pero el incremento de ventas que tendrá en Europa será vertiginoso, ¿cual es la SS que más se vende en España?, por poner un ejemplo, ya no es la CBR…
Hacía muchos años que no se daba una carrera de SBK tan aburrida como la de Valencia2005? anodina.
Los ducatistas ya podemos olvidar este campeonato porqué nos van a dar más palos que a una estera, si el reglamento sigue así ya sólo hace falta que usen las Ducatis de “pace car”
Como siempre eso son reflexiones subjetivas para dar a conocer mi malestar referente a la competición motorista.
¿será que sólo me pasa a mi?
