A mí me montaron el starlane en la 999 y en concesionario oficial y nunca conseguí que funcionase bien en pista. No llegué a probarlo en carretera, igual allí al ser diferente la conducción (menos vueltas y menos cambios seguidos) funciona bien.
Conclusión, no te lo aconsejo. Razón: no es tan fácil como llegar, instalar y que vaya.
Baronrojo hizo funcionar el suyo en su multi (también con línea CAN), así que nada en esta vida es imposible. Consultale a él.
yo llevo un indicador de marchas digi en una 998 ,se lo he montado yo y lleva unos imanes en el disco trasero q te indica la marcha segun velocidad
a mi me va de cine,tarda un poco pero creo q como todos.prometo fotos.
Por ahi he visto fotos de eso de los imanes en el disco trasero… a veces lo ponen como un extra.
Entonces, si cambias en parado te lo indica? O necesariamente has de estar rodando?
En la mia funciona bien a veces tarda un poco sobre todo en 2ª y 3ª pero no mas de 3 o 4 segundos y cuanto mas rapido vas, mejor funciona.
Para su instalacion mirate esto que se curro Baronrojo http://www.ducatistas.com/foro-ducati/topic,32124.0/
A mí me va como a cladera4, con su pequeño retardo y ná más.
El retardo es tanto mayor cuanto más despacio circulas y es tanto mayor cuantos menos impulsos manda el sensor instalado en la rueda. En las ducati manda pocos impulsos, así que en ciudad el cacharro es más o menos inutil, pero a ritmos de diversión funciona bastante bien.
Existe uno que en lugar de eso lo que utiliza son dos microinterruptores que se colocan en la palanca de cambio y detectan cada cambio de marcha. La teoría es muy buena, pero creo que el ajuste debe ser bastante preciso para que la palanca siempre toque y que no hay que fallar nunca una marcha. En teoría debería ser un buen sistema, pero no sé quien lo comercializa.
Lo ideal sería una combinación de ambos: Este segundo por la inmediatez de respuesta y el “normal” por la exactitud.
