LLantas con radios sport 1000, sin cámara?

saludos, me gustaría colocarle a mi sportclassic unas llantas con radios pero preparadas para ir sin cámara, lo que me permitiría un abanico más amplio de neumáticos y la posibilidad de resolver pinchazos rapidamente, el otro día fuí como loco en grua de sitio en sitio hasta solucionar un pinchazo. no se si servirían las de ducati performance de aluminio. lo de apañar la llanta por dentro para que no se escape el aire no me da mucha confianza. gracias por adelantado por vuestras ideas.

Hola, yo ya he estuve mirando la posibilidad de cambiar las llantas, el problema es lo de siempre, el dinero que cuestan. Las de DP de carbono y radios te valen, pero son carisimas, la otra opcion es unas Alpina www.alpinaraggi.it de aluminio, son una pasada, puedes combinar colores de radios, eje y cerco y no hace falta camara.

Hable con ellos hace unos meses y tenian solo para Monster, pero estaban a punto de sacar para la gama Sport Classic, el precio, 1.800€ el juego, mas barato que las de DP y para mi mejor opcion, mas acorde con la moto.

Otra opcion es sellar la llanta, el cerco vamos, pero no he encontrado en España nadie que lo haga, a lo emjor alguien del foro sabe, solo lo vi en USA y es una pasada enviar la llantas alli solo para eso.

Estas son las Alpina, se me olvido comentar que tienen un sistema de radios que no necesita mantenimiento, lo cual es una pasada, te olvidas de tener que re-apretarlos de vez en cuando.

http://pakbikes.net/PS1000LE/IMAGES/IMG_3803.jpg

muxas gracias mad, la verdad es que tienes buen gusto, son preciosas, mi moto es igualita a la tuya, por lo que en ese color, ideales! son esas las de monster o ya las de sportclassic?

Esas son ya las de la Sport Classic, mira estas son las mismas llantas algo ‘arregladas’. La moto es de un tal Lucio Artoli, puedes ver su pagina aqui http://www.motoitaliche.it/specialenglish.htm

Se me olvido antes, estas llantas (y las de DP) llevan los radios al centro, con lo que se pueden montar pinzas de 4 pistones. No es que sea imprescindible, pero hay gente que se ha quejado de la frenada de estos modelos, esta claro que no es similar a las de 4, son de 2, pero frenan mas que suficiente, al menos para mi.

http://www.motoitaliche.it/PSMOTO1.jpg

http://www.motoitaliche.it/PSMOTO9.jpg

http://www.motoitaliche.it/PSMOTO2.jpg

http://www.motoitaliche.it/PSMOTO4.jpg

muy chula la paul, y esos zard igual. cómo puedo hacer para comprar las llantas. he entrado en la pagina de alpina y no están o no se verlas. se pueden comprar en españa? yo soy de barcelona

Dios¡¡¡¡¡¡ Que bonitas, las Dymag de DP. Las Alpina se salen tambien, pero ese carbonoooo.
Menos mal que no pago yo… :wink:

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cuanto valen? para mi son más chulas las alpina, total por perder 50gr nadie los puede apreciar, depende del precio…

Estas son las de carbono, para mi no quedan bien con la estética de las Sport Classic, pero bueno, de gustos no hay nada escrito.

El precio… creo que rondaba los 3.000€ (o algo mas), en fin, que depende de la cuenta bancaria de cada uno.

http://www.carbon.de/images/images_dymag/wirespoke1a.jpg

http://www.carbon.de/images/images_dymag/wirespoke4a.jpg

la verdad, son también guapísimas. se podría llegar a dudar, pero dado lo que valen… me quedo con las alpina. a ver si me echaís un cable sobre algún representante o alguien que las comercialice en españa, gracias

La leche!!!, la verdad es que las llantas de radios son una maravilla. ¿Las habeis visto montadas en una monster?, ¿sabeis de alguna foto?. Y ya de paso, ¿se podrian montar en una s2r, con el basculante monobrazo?.

Un saludo.

me estáis picando!!! y yo no quería tocarla mucho!!!

cojonudo, turbopacu, te las pones, unas foticos y luego voy yo ;D ;D

no me gustaba el carbono para las sportclassic hasta que vi esta en el foro:

y ahora me enseñáis estas y ya estoy dándole vueltas…

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yo pensaba que sin radios no pegaban y a la roja esas llantas no le sientan nada mal!!

Mi amigo Pere y compañero de equipo en el desfio twin, corrio la primera carrera con las llantas de serie vulcanizadas, como hacen en las de supermotard, y unos neumáticos tubeless. No acabo la carrera, al tercer relevo, le miramos la presion, 2,2 perfecto, pero al acelerar para salir se le destalonó (palabra utilizada por el mecanico, que quiere decir que giró la llanta pero no el neumático) y en 100mts se le habia desinchado del todo. Es la segunda vez que le pasa, ahora le estan mirando a ver que solucion encuentran. Barajaban la posiblidad de acoplar llantas de monster o unas llantas nuevas. A ver como lo solucionan, que el proximo 19 de mayo volvemos a tener carrera.

Yo las queria poner en la monster, pero me frenaba el precio… rondaban los 3000 € tanto las de D.P. como otras que ocalicé por la Gran Bretaña … pero juer las ALPINA estas, como que me están poniendo cachondo… ::slight_smile:

Bueno, pues viendo que os interesa el tema… cuando estaba tanteando el poner las Alpina llame a la fabrica, porque me era imposible localizar al distribuidor que tenían en España, resulta que la chica que me atendió (italiana) estaba aprendiendo castellano y me contesto en mi mismo idioma, todavía no tenían terminado el eje de las Classic y quedo en contactar conmigo de nuevo. Lo hizo, pero yo ya había comprado la RSV y no podía gastarme la pasta en unas llantas para la Sport, mas adelante seguro que las pondré, esas con los cuadros se salen.

Tengo los datos y demás, voy a ver si encuentro la dirección de correo y os la pongo por aquí, en España actualmente no las lleva nadie, creo…

voy a pedir precio por mediación de un contacto en italia y os digo…