Si, el dia 4 tengo visita en la fabrica de Ducati en Bolonia…
Aprovecho y me voy el sabado 2 y me vuelto el 5 martes…os hare fotos de todo lo que me dejen…
A ver que me compro en el outlet y la tienda…
Que suerte!
Q tengas muy buen viaje 
L’ssssss
llévate una maleta vacía para las cosillas del outlet 
buen viaje y ne te olvides la cámara de fotos
En mi empresa despues de estar dos años trabajando alli me han dicho que no son el perfil que necesitan, por lo que otra vez estoy mas parado que la subida de sueldos en este pais…Ya odio el diseño y me voy a ir a vender chaquetas al corte ingles, que seguro que gano mas y son mas serios…
Asique para distraerme un poco de tanta mierda suelta, me plantee irme a ver como fabrican una de mis maquinas, y pedi cita para ir a la fabrica de ducati…
Aprovechando la coyuntura, fuy a maranello para ver Ferrari (solo museo y tienda, ya qe la fabrica no se puede) y tambien a Venecia a los carnavales…completito.
EL timing fue algo asi:
-Llegada Sabado al medio dia, rulo por bolonia, que es muy bonita en lo que es su centro historico, por la noche sali a dar una vuelta pero es todo demasiado “grunge” para mi. Mucho botellon asique al sobre a dormir…
-Domingo, temprano a la estacion de tren, se cogio un tren a Venecia, todo el dia andando por alli viendo el patio, bonito y muuuuchisima gnete, regreso a eso de las 9 pm para bolonia otra vez. Vuelta horrorosa porque el tren iba lleno, 2 horas depie entre gente…
-Lunes, alquilo un coche y me fuy a maranello por la mañana, vi el museo y la tienda de ferrari, pude ver un Modena stradalle, camuflado por la calle con algunas mejoras como escape centrales. luego a las 4 de vuelta a bolonia para la visita a la fabrica, muy agradable e ilustrativa.
EN la fabrica hay como unas 320 personas, y unos 156 son solo para el departamento de competicion, otros 100 para montaje y el resto administracion. Los motores los fabrica una sola persona completamente, los de las 848 y 1098 se tardan cerca de 1 hora en montar, los de la desmosedichi son unos 3 dias…casi na.
Pude ver las primeras versiones de la 1098R y las ultimas de las desmosedichi de “calle” muy bonitas las dos y con un nivel de acabados brutal. Nos contaron todo el proceso de fabricacion de las ducati, asi como las diferentes cosas que se fabrican alli o fuera. Despues al museo para conocer un poco de la historia.
Nota curiosa, justo cuando estaba en el control de la fabrica antes de entrar, oigo un estruendo enorme, y se acerca una desmosedichi echa polvo saliendo del departamento de competicion de ducati…cuando para justo en control puedo sacarle un par de fotos antes de que casi me linchen!!! Pero no era una desmo normal, escape unico por debajo del colin, falta de carbono ceramico por el escape y desmas detalles…Despues de estar dandole la brasa a nuestro guia me dijo un poco en petit comite que esa desmo estaba mas cerca de la moto de GP 2008 que de la version de calle, por lo que deduzco que seria el motor de la GP8 o algo asi…
-Martes. Como la tienda/outlet esta CERRADA LOS LUNES, me fuy a primera hora, y esto son las 9am. con la maleta y un taxi a la tienda, alli estuve mirando todo lo que habia, me compre una botas para montar, y poco mas, ya que los monos y eso estan mas caros que aqui. Es mas casi todo esta mas caro alli que aqui, una camiseta con descuento son 40 euros!!! y ademas son feas. La tienda es muy bonita la verdad, y cuando me lo tenia todo muy visto, taxi para el aeropuerto y para madrid…
Aqui os dejo algunas fotos del viaje.
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En Italia tienen un pequeño problema con la verticalidad de las torres, tanto en venecia como bolonia, la mayoria estaban “caidas” hacia un lado
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El ferrari campeon de este año (el del fondo)
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Motores campeones del mundo de los ultimos 5 años
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El motor turbo de ferrari, se veia super arcaico la verdad, anda que no se ha evolucionado ni nada
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Dos de los ferraris mas representativos de epocas de la F1, el turbo y los efecto suelo
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Galeria de prototipos de ferrari
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Uno de mis ferraris favoritos, el 575 GT preparado por prodrive para competir en Lemans y series GT1
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Otra belleza, un GTO preparado para Lemans
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Y por supuesto, el F40
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La entrada a la fabrica con un cartel de tamaño “reducido”
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La “demo”, fijaos que no lleva quilla y el escape es igual al de GP
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La primera ducati que me enamoro, la 851, que fue ademas la primera ganadora del mundial de superbikes para ducati
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La 916 de fogarti
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La Campeonisima de Superbikes de este año
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Galeria de las campeonas de superbikes de los ultimos años
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La Campeona de MotoGP 07
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Galeria de las motos de GP
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Voy sin escapes.com
Bueno, pues eso es…y niños no hagais caso de que el diseño mola, es una mierda y mal pagado…
joder no se ve nada , arreglaló :tickedoff:
raul coño!que no se ve nada :tickedoff:
Buena crónica!!
Pero yo tampoco veo nada!!! :tickedoff:
Ponnos los dientes largos, anda arreglaló!!!
Jo , pues yo sí que tuve suerte en el outlet ( alomejor por las fechas que eran de la fiesta del campeonato en Bologna)tenían mucho del catalogo 2007 a mitad de precio!!!
…y en cuanto al cachondeo nocturno, tienes mucha razón…es un sitio universitario, y los estudiantes se las gastan que no veas con el alcohol… pero jeje yo me lo pasé de vicio, viendo el percal >:D
Un saludo, yá nos contarás más
joer tio, qué envidia, pon las fotos que las veamos…
yo ayer por la tarde si las vi,pero ahora no salen :-X
lo de las fotos ya me he enterado que es…el servidor donde estan alojadas peto ayer…y estan a ver si lo arreglan…encuanto rule, se veran todas las fotos
ya teneis las fotos rulando
pufff tio que pasada de fotos!!!me alegro por tu viaje
un abrazo
L´ss
Olé como molan las fotos!!
Saludos!!