mi nueva 749, bi-mono

MECANICA Y MANTENIMIENTO DE DUCATI
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Ya casi he terminado la conversion de mi 749 a biposto
como, al final, no quería desprenderme del subchasis y colín mono, por que es preciosa :wink:
he comprado un subchasis, el asiento y un amigo me ha hecho unas estriberas

solo quedaba el paso mas importante, taparlo todo
no he encontrado unas fibras biposto ( las originales si, $$$)
así que pensado mucho, me fui a Radical, compre el colín monoposto
y unas horas mas tarde le hice el agujero para meter el asiento, pero la cosa no termina de acoplar…
el colín de fibra es mas abombado que el original y para meter el asiento tenia que subirme encima para que cediera la fibra

total que, poco convencido lo he consultado con la almohada y después de darme un pirulo, he descubierto que no era la mejor forma de hacerlo
por que con el calor y la presión del asiento se ha deformado :evil:

así que, con ese pensamiento de " he tirado el dinero", " me va ha tocar comprar otro"… :cry:

he rescatado una idea que tuve hace unos días, si el biplaza original no me gusta por que es largo, por que no dejo este como el monoplaza de corto 8O
si total ya me lo había cargado :cry:

así que, dicho y hecho, el resultado final me gusta muchísimo, os pongo unas fotos, de la que posiblemente sea la 749 mas fotografiada

http://www.pbase.com/image/31669347.jpg

el antes

http://www.pbase.com/image/32254057.jpg

después

http://www.pbase.com/image/32254056.jpg

me gusta mucho que sea el asiente el que termine la moto

http://www.pbase.com/image/32254059.jpg

por arriba…

http://www.pbase.com/image/32254058.jpg

ya solo le falta el toque del pintor con algo de fibra y sacabo

esto parece bricomania

por cierto, quien ha dicho que Ducati es lento con el repuesto???
han tardado 4 días en traer todo desde Italia, en Agosto!!!
impresionao me quedo

por supuesto, mas fotos en :http://www.pbase.com/onofreitor/ducati
que os parece el invento??

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No te queda mal del todo, el único inconveniente que veo es que te queda la punta del asiento un pelín al aire. A lo mejor, se te ocurre algo, porque la verdad ,es que manitas eres. L´s

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Onofreitor: ¡Imaginacion al poder!

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onofreitor, perdona mi opinion y a la vez pregunta!!!
para que transformas ese peazo maquina que tienez monoplaza, tienes una autentica racing tio.
pero me imagino sera pa llevar la parienta??? si es asi, vaya coraje la paerienta de ir ahi, es como ir sentao(si se puede llamar) en la cola de un misil!!!
repito, para gustos colores.
posi que eres manitas tio jejejejejeej
saludos y no aceleres con alguien detras.

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Y si alguien va sentado ahi… y la parte del final del asiento se chafa y toca el escape… no se te quemará o deformarà?

Desde la ignorancia te lo pregunto, pq no se si esa parte del escape (por arriba) se calienta mucho o no…

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Me gusta. Te lo has currao. Guapo, guapo

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No creo que la pasión de tu parienta se enfrie… :smiley:

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Te quieres cargar a la parienta? vas con el sillin suelto por atras :smiley: 8O

Ha quedado muy bien.( tanto curro para que luego monte tu mejuer un par de veces y no mas)

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:twisted: Ono, me gustaba mas como la compraste. Las parientas si quieren moto que se compren una ¡coño!

L´sssssss

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Que el asiento salga mas que la fibra, es idea mia, asi no tapo el escape y me gusta mucho mas como queda con el Termi al aire y asi no guarda tanto calor

mas cosas, el asiento, no va al aire, esta sujeto al subchasis, que llega muy atras y evita que toque el escape

mas, a mi tambien me gusta como esta de origen, por eso he hecho este fregao, para conservar el colin y subchasis original y cuando salgo a disfrutar lo pongo y asi es otra vez, monoposto, vamos, que esta mas tiempo monoposto que bi

para los interesados en mi novia, el asiento no quema, lo que si quema, es la fibra, que se pone :twisted:
no se va tan atras como para poner el culo en el escape, tambien con la funda de carbono quema menos, pero como todos decis, esta es una moto para uno, no por el asiento, el principal problema es que el deposito es muy estrecho y no se puede sujetar bien, ayer hicimos 90Km (ida, copas y vuelta) y no quiere montar mas hasta dentro de…
con ella no puedo frenar fuerte ni acelerar por encima de las 7.000Rpm
se vuela
pero por lo menos , para tomas algo con los amigos, si que puede montar

al final me habria salido mejor comprar una 125 de esas de 4 tiempos y regalarsela, que ahora la puede llevar

pero bueno, ya que lo tenia que hacer, lo he hecho a mi gusto y no me arrepiento, es otro extra mas en la moto

leeo que os ha gustado a casi todos, gracias por lo cometarios, de hay es de donde saco las ideas

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A mi me a gustado…mu chula…

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:smiley: ERES UN ARTESANO , ME ALEGRO QUE AL FINAL TENGAS LAS DOS OPCIONES, MIRA QUE ESTUVIMOS CERCA DE CAMBIARLOS, PERO AHORA MEJOR PARA TI QUE TIENES LAS DOS COSAS,

YO ESTOY ESPERANDO A UN CHICO QUE VAMOS A QUEDAR EL PROXIMO LUNES PARA CAMBIARLO,

FIJATE EN LA IRONIA DE LA VIDA CUANDO UNO QUIERE EL OTRO NO Y VICEVERSA.

SALUDOS

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Pero que muy cerca

pero el precio que me han hecho por el subchasis, es lo que me termino de convencer en comprarlo

ya esta en el pintor, creo que la semana que viene la tengo terminada y mañana la llevo a la revisión de los 10.000Km, como pasa el tiempo

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Onofreitor… Chapeau!!!