hola he pulverizado el piston trasero de mi multistrada 1000ds y se ha roto el motor entero por causa de la viruta con 20000km y un año y medio .increible creo.¿alguien sabe de algun siniestro?¿a alguien mas esto le ha pasado?.
La verdad es que resulta bastante sorprendente la avería que has tenido. A estas alturas, como bien dices, poco se puede hacer, salvo cambiar el motor por uno nuevo. Lo más sencillo es que busques por eBay. De vez en cuando aparece un motor 1000DS, no es tan raro.
Por otra parte, sería interesante que analizases las causas porque normal no es, la verdad. En honor a la verdad, tengo que reoconocer que yo tuve una avería seria que pudo ser de consecuencias desastrosas con el motor de mi MTS. Con unos 15.000 km, se soltó el asiento de una válvula. Afortunadamente, me dí cuenta de que allí dentro había pasado algo realmente serio. Pare la moto, la subí en un remolque y me la llevé al taller. Afortunadamente el saldo fue realmente bajo. Me tuvieron que desmontar la culata, poner un asiento sobremedida y cambiar válvula y balancín que se habían doblado ambos. Y eso fue todo y además fue en garantía.
Reconozco que le doy al mango de la MTS “sin conocimiento” y que le exijo mucho al motor, pero después de eso, la moto va sencillamente perfecta y responde a mis “animaladas” sin reparo.
Ya nos dirás algo de todo esto…
:o :o :o
y la garantía???
Hola madiquita, cuanto tiempo sin verte!!!
El sábado pasado estuve andel Gerard y aunque no tenía muy buena cara por lo menos hacía uso de su bipedestación por el taller ayudado con una sola muleta.
aqui tienes uno
http://www.ducati-kaemna.de/cms_en/ne_gebr_engines.htm
1000 DS Multistrada
1000 DS Multistrada engine. From first owner. 2500 Kilomter. PERFECT CONDITION! New belts and adjustment and lightened flywheel.
EUR 3150,-
¿Por qué “new belts” con 2.500 Km ?
Ni tocarlo, vamos.
Salud.
porque lo de new belts???
la garantia la perdi porque al comprarla yo soy de vinaros y mi mecanico de aqui la compro en barcelona y quedo con ducatibarcelona que el haria las revisiones y ellos cuñarian el libro de garantia.al romper el motor mi mecanico el tarugo va y puso sus cuños en el libro de garantia y ducati ya no se hace responsable de nada .y encima mi taller tambien ha pasado de mi.o sea que asi estoy .
otra cosa puntual ,el jefe de mecanicos de ducatibarcelona me trato fatal , con una prepotencia bestial ,me dijo que me habian hecho el favor de venderme la moto ya que no la compre en castellon y la verdad que no me van a volver a ver el pelo ni arto de vino.
1000 DS Multistrada engine. From first owner. 2500 Kilomter. PERFECT CONDITION! New belts and adjustment and lightened flywheel.
EUR 3150,-
Este texto está en el anuncio y significa que le han cambiado las correas con 2.500 km y eso es para desconfiar ya que a un motor con 2.500 km no le hace ni puñetera falta cambiarle las correas.
Es decir, las han cambiado por que les sobra el dinero o porque se rompieron de mala manera en los tiernos km de la Multi.
Simplemente te transmito que no me gusta.
Salud.
por cierto gracias a todos
En la web te explican que hacen una serie de operaciones en los motores que ellos venden de segunda mano, para chequear y saber lo que te venden ( y cobrartelo, ebay es mas barato pero hay que esperar a que salte la liebre)
Our engines are always fully maintenanced ! The following amounts will be safed while purchasing one of our engines:
Inspection. Adjustments and material at Ducati 2 V engines = approx. 280 €
Oilfilter 10,-
Timing belts = approx. 60 €
Gaskets = approx. 40-130 €
Flywheel = 99-128 €
you save approx. 550,- complete