Antes de nada, sé que me van a tachar de loco, de que hay ciertas cosas que no se hacen con la Multi, que ya me pasó una vez, etc…Pero vamos al lío.
Decirles que un par de veces al año me trago el “Long Way Down” enterito y no puedo evitar pensar en hacer mi particular ruta africana. Que dicho sea de paso, me queda más cerca que la península. Incluso hay una empresa en Gran Canaria que organiza excursiones en Marruecos en dos modalidades: ON-OFF y PURO OFF ROAD.
Y aquí viene la idea de poder equipar a la Multi con unos neumáticos más camperos. Una de las ideas, la más sencilla., es poner unos Metzeler K-roo en medidas ligeramente distintas a las originales. Delante sería un 130/80-17 y detrás un 150/70-17. El tema es que el delantero es en realidad un neumático trasero y que para montar el trasero es casi seguro que necesite ponerle cámara. Ni que decir tiene que no sería para hacer burradas, solo caminos y poco más. No se conduciría a mucha velocidad y el tema legal, pues como que en Marruecos eso no importa.
La otra opción es montar una llanta de 19" e instalarle el 110/80-19 del mismo modelo (este sí es delantero). Pero no sé que llanta de 19" se le puede adaptar a la Multi. Incluso estoy mirando el tema de subir el guardabarros delantero y no supone ningún problema. Solo el latiguillo derecho presenta alguna dificultad, pero ya puestos a prepararla para una escapadita off road no importa mucho.
Como lo ven compis?? Estoy para que me aten, o escapo??
Hay que esperar al proximo año para tenerlos, y siendo metzeler, es probable que no sean muy diferentes de los scorpion trail… pero bueno… ya por lo menos hay dos neumaticos para elegir…
Eso es casi lo mismo que tenemos ahora. Yo hablo de ruedas de tacos de verdad. Incluso hay una foto de una Multi 1200 en internet con una rueda de tacos detràs pero con el scorpion trail delante.
Ni que decir tiene que a la moto habría que ponerle defensas, un pequeño refuerzo en el cubrecarter, llevar manetas y palanca de cambio de repuesto, etc…
Hola
No estas para q t aten per para q t pegen um martillazo si… :idiot2: :idiot2:
Seguro q hay rutas impresionantes enmaruecos para nuestras multis sin tener q tocar las ruedas’con el dinero q t vas gastR seguro q t puedes alquilar una enduro o comprar uma supertenere o africa twin d 2 mano, asi t dara lo mismo tirarte d cabeza de una duna y rodar por ella sn q t duela el q s rompa la moto :deal2:
Bruno, esas ruedas para el público se venden en muchas medidas, pero no en esas.
Lo más parecido es 120/90-17 y 150/70-17 (ambas son traseras).
Pilucass, sí que hay muchas rutas por Marruecos en carretera ( ya estuve en el 2003), pero que gracia tiene poseer la Multi y no perderte por lo verde???
Envidia insana tengo ya de solo pensarlo, creo que es todo un acierto y que disfrutaras como un marrano en una charca de barro. Que habrá momentos en los que otras motos serán mejores, seguro, que habrá momentos que tu moto sera mejor, también…
Pero bueno vamos al lio. Aquí tienes una crónica detallada de un Dakar Clasico con una MTS 1200 al final viene un link con el correo y numero de teléfono del aventurero si necesitas pedirle consejos. Da una explicación detallada de como metió la rueda de atrás, pero te avanzo que el modelo es el Continental TKC 80 150/17. http://www.motorcycleinfo.co.uk/index.cfm?fa=contentGeneric.svujwmxokbhbwyoc&pageId=2265143
Uf, yo no tengo nivel para eso. Hace muchos años que no hago ni pistas. Lo que yo pretendo hacer es una excursión de aficionados con asistencia y guía.
Pero no te imaginas las ganas que me dan de tener la capacidad para hacer eso que se vé en las fotos de los enlaces que pusiste. El que te salga una jirafa por la carretera por donde vas con tu moto no tiene precio.
Buenas gente, Edu a la rueda trasera le podrás poner la rueda de tacos con el inconveniente de que te puedan quedar los filos de la llanta por fuera de la rueda, delante no puedes aumentar mas el diámetro exterior de la rueda, ya que cuando la suspensión se comprime la rueda se queda a un par de centímetros del radiador, mal asunto.
Búscate una moto 400 o 600 para que te diviertas como un enano,con la MTS te va a dar pena. >:D ^-^
Pues que usted se divierta mucho , pero comprueba lo de la distancia de la rueda delantera con el radiador, por que si llega a tocar la rueda o algo que se le pegue te puede aguar la fiesta.
, pero comprueba lo de la distancia de la rueda delantera con el radiador, por que si llega a tocar la rueda o algo que se le pegue te puede aguar la fiesta.