Yo de consumir consumo poco, solo algun tinto de verano para comer, y con esfuerzo alguna copilla los sabados por la noche. Pero no se trata de eso.
Cuando estrené la Monster, a eso de los 150 km de marcador, se me encendía lo del FUELL. Le hacía un “lleno” y me entraban 10 litrillos, mas o menos… cosa que ya se comentó por el foro (¿eh Pablito?.
Bueno, ahora ya con el rodaje realizado, acariciando ya los 8000 km. realizados, llevo un montón de tiempo que no veo encenderse lo del FUELL. El pasado domingo, y como tengo por costumbre porner el cuenta km. parcial a “0” cuando echo gasufla, me marcaba 158 km. realizados y e entraron, apurando apurando 8 litros justos. Eso significa un consumo de 5 litros a los 100 clavados. Y que conste que ahora corro más que al principio, con lo cual deduzco que apurando la reservilla, puedo superar los 200 km. por depósito. Eso sí, con ojillo, no vaya a ser cosa queeee
Son correctos mas o menos los consumos que indicao?
Después de 8000 km y varios viajes largos, yo ya tengo lo del consumo muy clarito:
Por carretera, se me enciende el testigo de reserva entre los 190 y 220 km. Solo por autovia a 160-180 km/h, es cuando mas me dura, unos 220 km.
Eso si en ciudad, a eso de los 120km ya se está encendiendo. Ayer por ejemplo apure bastante, y despues de 140km solo por ciudad me entraron casi 13 litros, que es prácticamente el tope del deposito.
Vamos que el que hizo el manual debia haberse fumado unos chiflos pq de 15 litros nada de nada…
Bueno, un solo comentario, cuando fui a Aranda de Duero, en busca de Pablito, aver cuando lo pillo, sali de casa con mucho tiempo, y realice la prueba de consumo a velocidad de crucero, 140 kms/h más o menos, muuuu lento. pues bueno el resultado fue 225 kms con 15 ltrs.
A mi en rodaje me entraba en reserva a los 190-195 Km haciendo carretera y poco menos hacciendo mixto carretera-ciudad. Con el rodaje pasado se estira un poco mas y me dura unos 205-210 y poco menos por ciudad hasta entrar en reserva. No me suelen entrar mas de 8 euros desde la reserva al lleno.
Verificados los consuos y contrastados, está claro que por ciudad chupa más gasufla que un cosaco. Ya coincide con lo que me dijeron en el concesionario y con lo de la capacidad del deposito. Como a Pablito, me dieron el deposito “encojío” y de 15 litros, vamos, ni en sueños.
Pero bueno, ya llegamos a los 200 km. que no esta mal.
en el manual que yo tengo,que lo tuve que descargar de interent puesto el que vino con la moto estaba en todos los idiomas menos en castellano pone bien claro que la 620 lleva 14 litros y no 15 como yo tambien pensaba
espero que algun dia me llegue el manual en español tal y como me dijeron hace ya casi 6 meses…
por lo de los consumos ,ahora que he comprobado que entran 14 digamos que me cuadran las cuentas ,por antes pensando que tenia 15 litros ,como que la reseva entraba adelantada,pero visto su capacidad no es asi
¡AHI VA!, :oops: , pero que he dicho, menos mal que uno puede rectificar, he mentido como un bellaco, fueron 325 kms aproximadamente 10 arriba o abajo, rodando entre 100 y 140, más bien 100 a 120 kms/h, se encendio reserva, y haciendole un lleno hasta las trancas 15 ltrs, eso si a partir de aqui le retorci la oreja y la gasofa bajaba más deprisa. Solo lo hice por curiosidad, por ver cuanto gastaba a velocidades “legales” y conduciendo como un enlatao tranquilo.
Demostrado queda que si vas a velocidades “legales”, estas motos son un mechero (4,5 ltrs a los 100), pero ¿quien con una Ducati va a este ritmo?, claro que exceptuandome a mi, je je :twisted: .
:twisted: Por ciudad hago unos 190 kms al precio que ahora está la gasolina.Siempre me ha asombrado el bajo consumo de mi 620, le meta la caña que le meta,alucino.
¿El italiano que me la vendió le habria trucado algo?
Por cierto pablete, a mi no me entran mas de 11 litros si reposto nada mas encenderse la reserva.¿le interesa a alguien una Monster muy economica?,la vendo barata (es broma)
Pues yo tengo una monster 620 limitada y en rodaje, y desde que llené el depósito llevo 140 kms de carretera y unos 80 en ciudad. Sólo si freno fuerte con el de delante se enciende el piloto de la reserva.
En mi manual pone: capacidad total del depósito 14 litros, 3,5 de reserva
karles, eso es logico pq no le apretaras nada al estar en rodaje. A mi en ciudad a los 130-140 ya se me enciende la reserva, pero voy siempre tronando de cojones
