Entiendo que pueda entrar agua por ahí. Pero también entiendo que una moto puede circular bajo la lluvia y durante mucho tiempo.
Yo mismo lavo la Multi con pistola, no poniéndola muy cerca, pero seguro que entra agua por ahí. Agua que no creo que se quede ahí dentro y ocasionar una oxidación. Debe salir o evaporarse en cuanto pongas el motor en marcha o secarse cuando el aire que entra por la apertura delantera de las tapas de las correas circule por el interior hasta salir por esa hendidura.
Vamos, se me oxida esta y además de ser la primera moto que tengo a la que le pasa, le pego fuego.