¿Alguien sabría de algún sitio en el que vendan los piñones de la correa de distribución en ergal anonizado de color?. Es que me he pillado la tapa de Rizoma, esa que viene con transparencias, y había pensado en cambiarle los piñones por otros más chulos.
Seguro que los hay, pero yo no los he visto en ningún sitio.
A mi 916 le he puesto ese juego de “piñoñes” en ergal (temas de reducir peso en rotación y aligerar el motor). Los compré en Ebay a un usuario que suele tener muy buen material (“ceepeedee” nombre raro) y muy fiable, plena confianza.
Ví muchos en ebay y en otros fabricantes pero nunca de colores.
Si es por tema estético, ok si te gustan. Si es por tema práctico o de mejorar la respuesta del motor, mejor que mejor. Parece increible, pero cuando los comparé con los de serie, los de ergal (son 6 el juego si es una 8v, si es una 4v tienes 4 poleas en el juego), pesaban 550 gramos menos. Es decir, medio kilo más ligeros en rotación.
Saludos,
Ricardo
P.D. Por tema precio, los de color metal “normal” me costaron alrededor de 200 euros portes incluidos.
Pues claro que los noté. Vamos, es una moto totalmente diferente. Se levantaba en 5ª velocidad. Es algo espectacular. : :
Creo que no me has creído. Ya nos vamos conociendo.
Pues la verdad es que, He reducido ese peso en rotación, he engordado más de ese peso por navidades y los langostinos, y también he rebajado peso en mi bolsillo (200 euros). Haciendo un coctel, el resultado es que no he notado nada (debe haber sido por los de los langostinos).
Pues son un poco caros, pero igual merecen la pena por que además de venir en “colorines”, luego puedes modificar los árboles de levas para que funcionen acompasados unos con otros, o poner el calado que quieras.
Un “poco” no es nada, pero muchos “pocos” hacen un mucho.
Es decir, las poleas de ergal por si solas, “poco”. Pero si las combinas con volante de inercia aligerado, cigüeñal, bielas, engranaje primario de la transmisión aligerado, campana y plato empujador de ergal, pues con todo esto (y algo más que rebajes en transmisión, corona ergal, piñón ataque ligero, llanta trasera magnesio o carbono) el resultado si que se nota, es una pasada.
En cuanto a sensaciones, si haces todo eso a la vez, pues alucinas. Pero si vas poco a poco, pues tus sensaciones (con los sensores en el culete) se han ido acostumbrado y ya no recordarás como era al principio.
Esto es lo que yo creo, o como dice la china de la “cuatro”, así me lo aprendí yo.
juas juas juas juas pues mira, igual voy para alla con uno que tu y yo conocemos y que ira en breve a una feria y como tengo pendiente unas vacaciones …