Lo dicho, he instalado el supresor de catalizador en mi S2R ésta tarde y me baila muchisimo el tubo del cilindro horizontal, me baila en su unión con el colector original desde el cilindro horizontal. En la configuración de serie, va igual, pero se ve que el tubo del catalizador ajusta mucho mejor. La he arrancado con el supresor puesto y se le escapa más aire por la unión con el colector de salida del cilindro horizontal que por los tubos de escape. Qué hago???
PD: Tiene un agujero con rosca en medio del tubo que supongo será el de la sonda lambda no? Qué hago con él? Tambien se escapa el aire por ahí, lo tapo con un tornillo???
De lo poco que la he escuchado, el sonido cambia radicalmente y sobre todo la estética. Por favor, alguien que se lo haya instalado en su Monster que me aconseje? mil gracias.
