Hola, antes lo hacía esporádicamente pero ahora ya lo hace siempre, el tema es que si subes progresivamente de revoluciones la moto acelera pasando de las 9000 rpm, pero si aceleras con más gas al pasar de 6000 rpm la moto hace como si cortara por un instante y detonan los dos escapes al mismo tiempo, las revoluciones no son siempre las mismas pero si por encima de las 6000 rpm.
He comprobado presión de gasolina, siempre estable a 3 bars, tensión de batería siempre a 13,7 v ,comprobado bujías,cableado,etc…
El tps parece funcionar correctamente,no observo fluctuaciones o cosas raras.
Alguna idea? Centralita??
Lo hace en parado o en marcha,en marcha lo notaba al acelerar más fuerte al adelantar, pero ahora lo hace más, no hace falta que aceleres a fondo para que pase.
Lo único raro que he visto es que utilizo la app mx5x para ver los parámetros de la centralita y ahora veo que si aceleras los datos que muestra se quedan parados hasta que dejas de acelerar, como si se colapsara o no recibiera datos, antes tenía un cierto lag pero mostraba los datos correctamente al acelerar…
Se me ocurre que necesitas un ajuste del TPS.
Tengo esa misma moto, pero en el chasis de un monster.
El tps esta ajustado 2,3 grados 403 mv, he comprobado bobinas y están bien, he mirado la ECU y resulta que es de 996r…es equivalente pero no creo que saliera de fábrica con esta centralita
Tengo esa misma centralita la 996R. va genial y hasta sube algo mas de RPM.
Yo tuve un caso que salia dificil subir de las 6mil pero era cierto desgaste en las paredes de piston.
Revisa si tu moto consume aceite!
Lo tuyo me da a que es bujia, o algo mal conectado.
Al final era el sensor pick-up que puse nuevo hace tres años, puse el viejo que no tenía fallo y solucionado.
Bien que lo solucionaste.
Buenas maquinas tienes!
Felicidades por la reparación.
Saludos