jodeee… ya man puesto la representacion vasca!
Teneis razon, asi de buenas a prmeras meterse a las 24h me arece muuuuy heavy, primero interesaria hacer unas carreras de ressistencia para ir conociendo el mundillo.
De todas formas un pajarito me ha contado que el año que biene desaparece la fun&durance.
V´sssss!
Hombre unas 24 Horas sería impresionante pero coincido con muchos de vosotros en que habría que empezar por algo menos pretencioso ya que unas 24 Horas tiene que ser difícil y bastante caro.
Además yo creo que es mejor la opción de ir a pasarselo bien más que a por un resultado pero de forma profesional claro, participando en el box los posibles foreros a fin de repartirnos las tareas y que no salga por un huevo y la yema del otro, pero como ya digo con seriedad y viendo quién es mejor para una determinada tarea u otra.
Así que aparte de los pilotos también habría que ofrecerse gente para controlar los tiempos, realizar cambios de aceite, de trasmisión (aunque creo que con un Scottoiler no sería necesario andar tensando la cadena…), cambio y/o reparación de piezas debido a alguna caída, cambios de ruedas, repostaje, limpieza en general (casco y moto principalemente)…, puff!!, creo que unas 24 Horas multiplicaría todo este trabajo infinitamente…
El uso de patrocinadores estaría muy bien pero en el caso de que Desmotrón cediese la máquina habría que pensar también en un resultado por lo que ya no es una simple forma de pasarlo bien…, no sé…, será todo cosa de ir viéndolo detenidamente.
L´s.
la idea es pasarlo bien, y hacernos un poco de publicidad para la web, cojer un sitio para todos los que vengan y liarla en el circuito. lo de ganar es casi imposible, hay equipos muy preparados, con pilotos profesionales y con preparacion.
acabar la carrera se considera un exito, y solo por la que podemos liar todos los ducatistas en el circuito ya vale la pena 
es un proyecto de todos, y para todos, y lo bonito seria hacerlo entre todos.
nos hacen falta pilotos, mecanico, jefe de equipo… todo desde cero, y creo que podemos hacerlo si todos ponemos nuestro granito de arena.
sepul, vete preparando,jejejeje, para dejar el pavellon vasco alto
Bueno, hay un plan alternativo… No puedo adelantar nada todavia. Lo vamos a estudiar y si sale para alante, podemos liarla bien gorda.
Espero que en 1 mes y medio aproximadamente ya pueda dar mas detalles.
:twisted:
Vs
Pase lo que pase, si huele a circuito allí estaré…como piloto o como recogepelotas
Avanti, avanti!!! 
la idea es buenisima,yo si tengo que poner tornillos o limpiar las viseras sin problemas
preguntarle a pablo silvan donde estan las 999 de ismael bonilla con las ke corrio en extreme, y sin preparar tienen las de la prensa a ver si cuela
Me parece que Ismael Bonilla esta corriendo este año el trofeo RACE con la 999, no se si es S o R.
Peroooo… con cualquiera de las 999 para la prensa nos conformamos 
Yo me apunto a lo que sea hasta limpiarles las pantallas a los pilotos, lo que sea.
hay que ir madurando la idea, la encuenro cojonuda.
yo sigo pensando que es una barbaridad.
Aunque si al final sale, sere el 1º en estar alli.
YO DE PILOTO
o de jefe de equipo, jajajjajajajajja
En serio, para lo que necesiteis, i si no me necesitais, ya ire a animar!!!L’s
p.d. Y no habeis pensado en los gastos de vestuario de las animadoras /animadores… con camisetas de ducatistas.com, no
L’s
yo el año pasado participe en un equipo de resistencia tanto en las 6 horas de albacete… las 6 horas de almeria y las 24h de montmelo… experiencia unica en nuestras vidas… maravillosa… increible… todo mi apoyo y mi animo!!!.. este año espero volver a participar… ( si necesitais mi ayuda… no dudeis… ) besitos
Joer, creo que es un poryecto a mas bien largo plazo, y eso de pedir moto, creo que no es tan facil, suponiendo que tienes que pagartelo todo, seria casi imposible. 24 horas corriendo en un circuito, supone, a un ritmo medio, una pareja de neumaticos cada hora ms o menos no?? total 12 juegos de ruedas, mas las de entrenamientos, gasolina, aceite, piezas, mecanicos, box, etc, es un paston, ni poniendo 100 euros cada uno, creo que seria posible las 24 horas. Ahora eso si, si haceis alguna de 8 horas, el presupuesto ya baja bastante, pero aun asi lo veo dificil. Suerte con todo, y ojala se pueda hacer.
Si realmente lo tirais palante, nos veremos en el Pit-Lane…ojala se llenara Montmelo de DUCATIS.
Solo un apunte, el tiempo es la media de los tres pilotos…lo de llevar uno rapido, era solo antes, ya cambiaron la normativa.
SUERTE, ANIMO Y SALUT
que deciros compañeros, conmigo no conteis… ya estoy con un equipo hace muchos años, tanto de piloto como de mecanico y consegliere.
olvidaros de desmotron , lo mas que conseguireis sera un poco de descuento en la moto y no es para tirar cohetes.
lo primero es concretar que 24h quereis hacer, para acabar, para ganar , para disfrutar…
los numeros de la carrera para acabar son : una moto, mas 6.000 euros (inscripcion, neumaticos, gasolina y recambios minimos) luego distribuir tareas e implicar a todo el grupo para conseguir encargados de cronometrajes y pizarra, catering, masajistas, cuadro mecanico y jefe de equipo y mecanico. en esta opcion aconsejo una 1000ss y otra cedida de recanbio por si acaso. esta formula suele funcionar bastante bien. no es importante tener pilotos rapidisimos pero si con caracteristicas similares, una moto hecha para uno de 190, nunca le ira bien a uno de 170.
los numeros para ganar los desconozco pero son muchos.
los numeros para atacar a las primeras posiciones son 999r preparada
30.000 euros 24 juegos de gomas y muchaaaaaaaaaaaaaaaaaaa suerte.
otro dia os cuento mas.
en mi opinion es perfectamente factible que corrais las 24h ya que el ducati motoclub catalunya tiene su primera participacion en el 1997, me parece, hasta hoy.
los gastos de la carrera se han de buscar a base de pequeños esponsors.
duke, va hombre, hechamos una mano tiu…
Podeis contar conmigo para lo que sea.
Respecto a los tiempos: antes clasificaba el mejor tiempo del mejor piloto del equipo, ahora ya no, se hace una media entre los mejores tiempos de los tres pilotos para configurar la parrilla.
Rondar los dos minutos con una moto a punto es conseguible en Montmeló, pilotos no profesionales en tandas lo hacen y conociendo el circuito con unas cuantas vueltas y una buena puesta a punto seguro que los tiempos salen.
Las vueltas rápidas no son lo más importante en esta carrera, lo más importante es la concentración y, sobretodo, la forma física.
Lo de que Desmotrón ceda una moto… lo veo difícil pero… quién sabe.
Tengo amigos que han corrido las 24h. yo he estado en alguna ocasión ayudando. Los problemas de intendencia de unas 24h. son grandiosos, desde la comida a los fisioterapéutas, desde el cuelga los monos y limpia los cascos hasta el que controla el consumo de gasolina, desde el que cuenta las vueltas al que cuenta los tiempos, el que monta los neumáticos… etc. hay tantas cosas y el equipo es tan grande.
De todos modos estoy para lo que deseeis.
P.D. Creo que no puede correr un equipo de tres pilotos sin ninguna experiencia, me parece recordar que hace falta al menos uno que lleve no se cuanto tiempo federado o haya corrido las 24 h. ya.
Se me olvidaba, correr las 24h. es cansado y difícil, con una Ducati aún lo es más, por lo que he visto, lo mejor es dejar el motor de serie, si se empieza a tocar revientan, de serie creo que podría aguantar las 24 h. sin muchos problemas (una 999S), una R no creo que haga falta ya que el motor, siendo más puntiagudo, creo que sería menos fiable para rodar 24h. sin parar.
8O …las clavao nen, eso es justo lo que yo pienso.
Este Plabito es la Hostia!!!
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Ya estamos todos emocionados y luego nos quedaremos…
Pero como de las ilusiones se vive adelante. Yo me apunto como tensador de los radios de las ruedas, por ejemplo.