Yo acabo de comprar este SS750 muy baratito y ahora estoy barajando que clase de duke voy a construir con el.
La moto tiene un fallo de Ciguñal pero yo ya tengo otro motor para sustituir la parte baja de este.
Esto promete ser divertido y creativo.
Hay que decir que en cuanto a Ducati soy un novato y eso que he tenido muchas motos pero casi siempre Japos RR.
Aparte de está moto estoy terminado una Cagiva Raptor 1000 cafe Racer y una Suzuki SV650 cafetero en este momento.
animo y al ataque, eso son buenas intenciones para el nuevo año, riete del de bajar peso. 
Como me gustan estas cositas, esos motores no tienen muchas complicaciones
Ánimo ya nos irás informando.
Gracias por la bienvenida.
Os pongo algunas fotos más del bicho.
La compre por 700€ y con algunas piezas más como un embrague en seco y algunas tapas.
Lo más probable es que no vaya a usar las siguientes piezas ya como:
Depósito
Carenados
Horquilla
Frenos
Basculante
Llantas
Relojes
Faros
El kit de embrague y tapas que me vino de más
Sólo 700€??? :o :o
Gracias KUN! cosas de leer en diagonal y mirar las fotos
La verdad es que ha sido una ganga!
Yo he traído la moto conducido y está al día de revisiones pero con un ruido feo de motor.
Ya he localizado una parte baja de un motor similar al cual se le rompió una culata (partió una correa) y con los dos puedo hacer una pero más bien creo que cambió el motor por al con más cv/par :helmet:
Pregunta para lo especialistas de la marca!
Me sirve el motor de un SportClassic GT1000 07 en este chasis??
Si que te vale, cualquier 1000 ds te entra
De momento se queda con un motor 750 ya que he conseguido uno por poca pasta aquí en las islas.
Ya he comenzado a sacar el motor y mañana voy a intentar tener el otro motor en su lugar.
Menudo coñazo lo de tener el basculante anclado en el motor ya que la moto se colapsa por completo al desarmar, pero se me ha ocurrido un truquillo que voy a probar mañana.
Esto es por mi falta de experiencia en Ducati supongo…
Aparte de eso ya viene de camino el carenado y culin nuevo, lo del depósito es más complicado ya que no encuentro el que me gusta así que me estoy planteando fabricar uno yo mismo en composite.
El deposito de la ss de carburación le quedaría muy bien
Ya lo iré buscando a ver si hay algo que me guste para comprar ya que fabricar uno me da mucha pereza y antes de hacer lo para el SS lo voy a hacer para mí Raptor
Ya he sacado el motor de la moto y menudo polvo ni truco ni na pero ya está!
Le destape el embrague del motor y resulta que tiene la punta del cigüeñal como machacado y como un remache como si lo hubieran estado dando golpes con un martillo y luego lo repasaron con la radial…
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El calibrador no pasa de aquí hacia fuera
Ya tengo el otro motor en casa y l instalaré después de navidad y así tengo otro para ir preparando
Al final he estado dando con la lima y papel de esmeril al motor que vino con la moto hasta dejar la punta del cigüeñal bien parejo, liso y suave.
Volví a colocar el motor original en la moto otra vez y de paso recorte las tapas de las correas de distribución para dejar las a la vista.
Le pinte el basculante y monte todo dejando la moto de pie otra vez!
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Y mañana massssss
aguita vaya maquina
Aún no, pero lo será!
De momento simplemente la he puesto en marcha para tener algo para montar mientras termino otro proyecto (Cagiva Raptor 1000 café Racer) a la que le queda poco por terminar.
Una vez terminado la otra me meteré a fondo con la SS.
Ya viene de camino bastante chucherias para esta moto como carenado,culin embrague seco etc…
La verdad es que va a ser muy divertido hacer una cafetera de ella ya que siempre me he gustado las Ducati pero nunca tuve ninguna yo siempre he estado metido en el mundo de los RR japo y carreras con Porsche.
Pero como suelen decir nunca es tarde:-)
Hoy llegaron algunas cositas de mi amigo Joan de modelikocaferacers.com para la SS.
Un carenado,cúpula y un culin.
El culin la voy a usar como base para realizar uno que me guste, pero es siempre bueno tener una base sobre cuál trabajar