PRUEBA MORINI CORSARO CEDIDA POR CORVER

Antetodo agradecer a Corver y a Albert por cedernos la moto durante todo un dia para poder probarla sin prisas.

La recogi en Corver a las 9.00, me fui con ella a Ca la Iaia y despues al Ordal. Posteriormente casi a mediodia Papapato rodo con ella por l´Arrabassada----Sant Cugat----Cerdanyola----Horta. Se devolvio a las 19 h. despues de unas cuantas curvas.


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En mi opinión el comportamiento general de la moto es muy bueno…muy intuitiva en curvas (muy muy similar al comportamiento de una Monster)…el motor de 140 caballos empuja con fuerza desde abajo y es francamente muy fino.

Me parecio muy divertida al igual que mi monster…simplemente que mas potente.


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Tomando un cafe en el Ordal…uffff que frio!!!


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Papapato preparandose para el relevo.


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BUENA FRENADA…NI MAS NI MENOS COMO MI MONSTER


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LA COLOCACION DE LOS ESTRIBOS Y LA POSICION DE CONDUCCCION MUY RELAJADA. PERSONALMENTE PREFIERO LA POSICION DE LA MONSTER (ALGO MAS AGRESIVA AUNQUE MAS EXIGENTE FISICAMENTE).

LA POSICION PARA EL PASAJERO ES MAS COMODA QUE EN LA MONSTER…AUNQUE CARECE DE MANETAS DONDE AGARRARSE.


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TUBOS…SONIDO UN POCO METALICO…AUNQUE ESTETICAMENTE ME ENCANTAN.


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PENALIZA LA FALTA DE UNA PEQUEÑA CUPULA, A VELOCIDAD SE HECHA EN FALTA. LOS RELOJES SON CLAROS Y CONCISOS


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ESTO QUIZAS FUE LO QUE MAS ME GUSTO DE LA MOTO…UN EMBRAGUE ANTIBLOQUEO SIMPLEMENTE IMPRESIONANTE, UNA DELICIA.

EN CAMBIO LA PALANCA DE CAMBIO LA ENCONTRE ALGO DURA Y TOSCA.


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LAS OPTICAS ALUMBRAN SIMPLEMENTE UNA PASADA


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EN MI OPINION…EL GRAN PRO DE ESTA MOTO ES SU ESQUISITA ESTETICA…ESTETICAMENTE ME GUSTA MUCHO.


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En general y para terminar…diria que me diverti mucho. Una moto potente aunque me gusta mas como entrega la potencia una Ducati…en temas de conduccion similar a una monster.

Para mi o mejor una estetica muy acertada…el resto excepto 140 caballos ya lo tengo con mi niña.

AAAAAAAAAAAAAAAAGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!

:tickedoff: :tickedoff: :tickedoff: :tickedoff: :tickedoff:

Me muero de la envidia, me encanta la corsaro, siempre he dicho que en naked si no fuese la monster seria la speed triple o esta morini.
La estetica es increible, es simplemente bellisima, a lo italiano, el chasis se ve rigido rigido, parte ciclo pata negra, bicilindrica :smitten:…

Me alegro por ti carles y por papapato, por tener la oportunidad de probarla y por lo que leo sin prisa ninguna. Y gracias por el post y las fotos

Tambien gracias a Corver, porque por lo que veo se enrolla bastante en muchos aspectos :wink:

V,ssssssssssssss

Bis.: Joder que envidia :smiley:

:smiley: :smiley: :smiley: :smiley: :smiley: :smiley: :smiley:

Joéeeee

que ka.rones!!!

Sin más comentarios que añadir. :-X

¿Ahora te ganas la vida como probador de motos? ;D

Bonita moto. En directo desde luego impresiona mucho mas pero… no es Ducati. ;). ¿No estaras pensando en cambiar no? :knuppel2: :knuppel2:

Pido tanda para probar la Desmosedicci ¡¡¡. :smiley:

Que no hombre, que no. Muy bonita y que suerte teneis, y que bien que se portaron al dejaros la moto…

Yo la vi. Estaba en el curro cuando oí unos escapes que, parecidos a los de Ducati, no eran Ducati. Me asomé a la ventana y vi a Carles con esta preciosidad, bueno, y otra preciosidad en el asiento trasero…

Es cierto que suena como a metálico…

:wink:

Due…va muy muy bien…aunque sin haberla probado, diria que una monster pata negra como la de Teti tiene que andar más…ahora bien la estetica es simplemente BRUTAL algo que la Monster necesitaria alguna “ligera” renovación.

Te asomaste camara en mano? :smiley: :smiley: Paparazzi!!! :smiley: :smiley:

Buena prueba!!
Un voto para Corver :wink:

Gracias Dani :wink: :wink:

La verdad que ME ENCANTA!!!

Son motos con otro caracter y concepto al resto.

También, por rara que parezca, me encantan las Moto Guzzi.

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me parece bien que vayas provando cosas por hay, por muy feas que sean.

ahora, lo que no paso es que digas que el comportamiento es similar al de una monster, porque no!!!

para empear los chasis son completamente diferentes, la posicion de conduccion, el motor…coño, todo!! asi que no digas que se parece a tu monster porque te hace quedar mal.

si la vas a comparar con algo, que sea con una S4R, entonces me dices que motor de 4 valvulas empuja mas.

la proxima comparativa cual va a ser carles?? la R1 vs vespino?

P.D: ahora ven a por mas :knuppel2:

va coño!! que llevas dos horas escribiendo!!! :2funny:

Bueno un poco de paz (es Navidad), lo primero dar las gracias a CORVER (gracies Albert) y paso a resumir mi experiencia con la Moirini 1200 Corsaro.

La posicion de conducción es acertada no carga muñecas y es muy natural con los reposapies algo retrasados y bien posicionados o sea comoda . El motor es lo que se llama un “muscle-bike” algo brusco para mi manera de conducir ya que me gusta más ir hilando curvas.

Los frenos lo que estamos habituados en DUCATI, buenos muy buenos y en cierta forma el tacto del trasero me gusto aunque lo utilizo poco, solo en ciudad y en contadas ocasiones.

Las suspensiones, el amortiguador trasero bien pero la horquilla delantera no me gusto o estaba mal tarada de fabrica o por mi embergadura no acabe de hacerme con ella.

El cambio es rudo y para encontrar el punto muerto hay que acostumbrarse.

El chasis parecido al DUCATI de aspecto y tambien sobrio y rigido o sea similar a los nuestros.

En cuanto a detalles los espejos >:( cumpen pero son feos y parecen baratos,
el cuadro bien por el cuenta revoluciones, pero la pantalla que tiene cantidad de información con el sol no se ve bien, los escapes sonido aceptable, bonitos y visto desde atras muy agresivos.

En cuanto a la moto en si me parece bonita y agresiva a la vez ,en los semaforos mientras salia de Barcelona la gente se paraba a admirarla y los que iban en moto circulavan en paralelo pra no perderse detalle.

Bueno esta es la modesta opinión de este motorista que ha tenido unas cuantas motos.Perdon por el ladrillo.

Jose me voy a dormir una siesta y luego estoy contigo…pues veo que necesitare mas tiempo del que pensava … :2funny: :2funny: :2funny:

me ha salido un alumno un poco duro de mollera :smiley: :smiley: :smiley: :smiley:

p.d. yo no digo chorradas y procuro SER RESPETUOSO con las opiniones de todos…no te lo enseñaron en el curso de Administradores ;D ;D

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Vengaaaaa , ale…ahí el sector vividor demostrando sus virtudes… :stuck_out_tongue:

Joer, una semana y pico sin entrar y me vuelan los carmas que da gusto… :\

Eso me ha parecido ver en la foto de la horquilla delantera… el mucho recorrido que tiene, se nota hasta donde ha bajado y creo que es mucho… me fijé y me pareció ver que la horquilla no era regulable, es asi?

Si es así y me dan un pepino de 140 cv con una horquilla de juguete es para pensarselo… Me veo cambiando muelles y aceite cada 15.000…

Por lo demás me ha parecido una explicación de PM de la prueba que habéis hecho… :wink: