Creo q no tendras problemas en poner un colin mono, con tu subchasis. Lo unico retira las estriberas del pasajero por estetica.
Preguntale a ellos. http://www.motorhead.es/
aunque retires las estriberas quedaran los anclajes. Lo suyo seria sustituir el subchasis por uno de aluminio sin los anclajes de las estriberas, pero es un pelin caro.
asi que si no te apetece gastarte el dinero, cambias el colin y el asiento y arreando …
Si mantienes el subchasis original como te dice Mussol supongo que tendrás un pequeño problema al poner el colin monoposto. Al menos es lo que me pasa a mi en la 748.
Te cuento;
El chasis biposto (original) tiene dos pequeños salinetes a ambos lados de la centralita (¿?) rematados por dos tacos de goma con el fin de sujetar el peso del ocupante.
Pues grcias a todos por vuestra ayuda.
En principio lo de comprar el subchasis monoposto no lo creo.
Os haré caso.
He visto en ebay estos dos, que os parece:
hola, yo la mia la hice monoposto sin cambiar el subchasis, pero encontré un colin monoposto que es mas ancho que los que normalmente se encuentran y el resultado es… :smitten:
Tengo un colin monoposto de fibra que solo le hice el agujero para el asiento y para las luces (si te interesa me lo dices). Mide de ancho por debajo 33cms,creo recordar, y no encajaba hasta abajo por los topes que comenta adversario.
ah, si compras un colin monoposto con agujeros para optica de freno asegurate que esté preparado para colocarlas.
En la parte de abajo debe llevar un anclaje para poder sujetarlas. Normalmente este anclaje se sujeta con 2 o 4 tornillos que sobresalen por la parte de arriba y queda algo feo (por lo menos para mi). A mi me costó muuuuchas horas ocultar esos tornillos.