…tengo una 749,05 y la tengo monoposto, despues de varios intentos y excursiones con mi niña,he decidido ponerla monoposto, a parte de esto el uso que le doy, es el ruta el finde,durante la semana casi ni la cojo…
…por esto y porque tenemos ganas tanto yo como de mi mujer de un viajito por europa, estoy barajando la posibildad de una segunda moto y ademas que sea tourer, no sort-tourer, ya me entendeis¡¡
Estoy mirando y la verdad es que me está resultando bastante complicado y me gustaria que echaseis una mano y saber vuestra experta opinion… :roll:
…está segunda moto va a tener un suo diario, por cuidad, autopista y carreteras de montaña, es que me muevo mucho, ademas de alguna vuelta con la niña y un merecido viaje de vacaiones, por lo tanto sabiendo estas condiciones que me aconsejais??? :?
Hombre, como todo en esta vida, depende de presupuesto…
Si fuera DUCATI estaría más claro ST/MULTI (xa algunos)
Quizas las K-75 y K-100 de las BMW, esos motores parecen eternos y se tragan todos los kilómetros que les echen. En puertos de montaña, supongo que se antojará pesa e imprecisa comparada con la tuya. Pero en ciudad debe ir bien (en Londres la llevan hasta los mensajeros). Además no creo que sea muy dificil encontrar alguna de segunda mano, las vendieron a millares.
Si tienes suerte, igual te encuentres con una Deuville (¿se escribe así?). Aun tiene motor para cruceros de 140, ya viene con las maletas y casi seguro que tendrá Top Case, es más ligera que las K y no te costara mucho de seguro/gasolina/neumáticos. Aunque si que hay que tocar algo de motor, suele ser carilla debido a todo el carenado que hay que quitar. Y lleva cardán (para unos es bueno y para otros es malo).
Por posibilidades hay muchas, pero ya te digo que dependerá del presupuesto.
yo apostaria por la multi,te aseguro que es acojonante…la st3 pues es la caña proteje del viento mucho mas que la multistrada,pero la multi es mas ligera,si te se cae en parado cero pesetas,tiendes a correr menos por que no tiene carenado y en carretera de curvas es una gozada absoluta…suerte en tu decision…
En el concesionario Corver de Barcelona vi una ST3 plateada (como la de la foto) usada a la venta, no se como estará ahora, te hablo de hace más de un mes.
Muchas gracias chicos, pero estoy buscando algo mas tourer, es decir, bmw r 1200rt, k1200lt, yamaha fjr 1300, honda 1300 paneuropean, etc…
La cosa es que no se cual de ellas… :?
Sin duda la st3 me encantaria pero repito que teniendo la 749 le aparezco a la jefa con la st3 o la k1200s y me la poe sombrero, las dos me encantan, pero son muy sport-tourer… :lol:
y es que para mi deleite personal ya tengo la 749, ahora necesito algo realmente turismo, perdon sino me habia explicado bien, pero es quecuando se trata de comprar una moto, la verdad es que le doy mil vueltaass y termino aburriendo al personal :lol:
yo la goldwind no me gusta porque parece un tiovivo¿?¿? yo me pillaria o un a BMW de las turing (maletas por todas partes, calefaccion, aire condicionado, elevaduras electrico y cargador de CD )
o me pillaria la Road King de HD… no tan turistica, sin pijadas pero con buen sonido!!!
Pero no veis que se tiene que mover por ciudad??
Como va a ir con una goldwing por ahi!!
Yo creo que no hay moto totalmente tourner que sea comodo en ciudad, tengo dos colegas de otro foro, que llevan paneuropean y ahora mismo estan recorriendo todo el norte de europa.
8O Totalmente sambri con una goldwing me las veo mal en ciudad y ademascon todo lo que me muevo, todavia tengo que seguir viendo pero me estoy decantando por la r1200rt o la K1200Lt, aunque es una moto voluminosa es mas contenida que la gold :lol:
Hola a todos¡¡¡esta es mi duda…
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