es q me venden una q esta impecable, gracias
jejeje, esa 996 sps, te tiene loquito, eh???
Pues supongo que de aqui poco, te diran algo, yo ya te dije todo lo que sabia.
Y exactamente, ¿qué quieres saber de la 996 SPS?.
Se produjo en los años 1999 y 2000. La del '99 ( 658 unidades, todas rojas) tenía practicamemnte el mismo motor que la 916 SPS anterior, y su cambio más importante era un nuevo alternador trifásico de 520 W. Tiene bielas de titanio, llantas Marchesini, Ohlins atrás y una plaquita numerada en la tija. Los frenos eran iguales a la 996 biposto. A finales del '99 salió una segunda serie de 150 unidades con variaciones en el diseño de la culata, para poder homologarla para superbikes. Otras 150 unidades de la 996 SPS salieron a finales del '99 como Foggy Replica.
En el año 2000 la SPS ya llevaba horquilla Ohlins (practicamente la mismita que la que usaba Ducati Corse), subchasis de aluminio, batería sin mantenimiento, nueva bomba de embrague más efectiva, la moto pesaba 3 kilos menos que la anterior (187 kg en seco). Sin lugar a dudas bastante mejor equipada que la del '99 y una autentica superbike de calle.También en el 2000 se produjeron 147 unidades de una 996SPS llamada Factory Réplica.
La potencia en ambos años es la misma 123 cv @ 11.000rpm.
Si quieres saber algún dato concreto, pregunta y a ver que podemos hacer.
Un saLudo.
para homologar determinadas variaciones de la moto
la q he visto es del 2000, y no se si es una factory replica, pues no als conozco,
por cierto als ultimas en q año se produjeron??
La 996 SPS solo se produjo en los años '99 y '00. No hay ninguna del 2001 ya que en ese año salió la 996R con el Testastretta de 998 cc.
Si la que te ofrecen es la del 2000, desde luego que tienes suerte porque está mucho mejor equipada que la del '99, Aunque circule alguno por este foro que prefiere la horquilla Showa a la Ohlins Ducati Corse, no seré yo quien le quite meritos a esa peazo horquilla que lleva la 996 SPS’00.
En cuanto a la denominación de Factory Replica, ¡¡Bienvenido al lio de denominaciones de Ducati!!, yo creo (estoy casi seguro) que es una denominación propia de Ducati para todos los modelos SPS del 2000, lo que pasa es que en el 2000 sacaron una segunda serie de SPS a las que se las iba a llamar SPS3 (SPS1, la primera SPS del '99 y SPS2 una segunda serie del '99), pero (según los libros que yo tengo), se la acabó denominando Factory Replica 2 y se hicieron 149 unidades. Incluso hay algunos libros que dicen que ya al final del 2000 sacaron una tercera serie de SPS, una edición final limitada, llamada “Pista”. De todas maneras, todas las del 2000 son practicamente iguales.
Por si te sirve de algo, te pongo los listados de producción aquí abajo:
**en el 1999:
996 SPS Europa: 158
996 SPS 2 Europa:150
996 SPS Australia: 51
996 SPS Japón: 151
996 SPS Inglaterra: 40
996 SPS Francia: 35
996 Factory Replica Europa: 100
996 Factory Replica Francia: 20
996 Factory Replica Japón: 20
996 Factory Replica Australia: 10
** en el 2000:
996 SPS Europa: 575.
996 SPS Australia: 39
996 SPS Japón: 148
996 SPS U.S.A.:80
996 SPS Inglaterra: 80
996 SPS Francia: 50
996 Factory Replica 2 Europa: 149.
(¡¡¡Ojito no te vayan a vender una francesa, que están limitadas a 100cv!!!). En cualquier caso la del 2000 es una de las mejores DUCATI Superbike con el motor “tradicional” por llamar así al pre-testastretta.
Un saLudo.
Por cierto, que los datos están sacados principalmente del libro:
“DUCATI 916” Ian Fallon. Prólogo de Massimo Bordi. Editorial Haynes. En Ingles, of course!.
muchas gracias