ralentí a 1100 y en caliente se queda acelerada

Pues eso, que el otro día en granada jesús me dejó la moto en 5.90 en vez de 5.40 a ver si mejoraba la respuesta a acelerones fuertes desde ralentí.
el caso es que no sé si viene a ser por lo mismo pero cuando vengo de saliditas medias, con la moto calentita, se me queda a ralentí a unas 2mil vueltas . que puede ser?

:o no sé si te entendimos bién…esos valores que das son los de CO? Tendrás que pasar otra vez por el taller…eso mismo me pasó una vez despues de que en el conce oficial me lo regularan,se me quedaba a 2000rpm en caliente,total que me fuí a otro mecánico de confianza y tema soludionado :wink:

sisi los valores son de CO, vamos que a ralentí la bomba de gasolina mete algo mas de chicha

a mi me pasa al contrario. en caliente me baja las revoluciones y parece que se va a calar, tambien es el CO?