Hola, una vez ya presentado os comento.
Acabo de comparme una Scrambler Deser Sled nueva y me gustaría que hay que hacer en estas motos ( puesto que las desconozco ) para quitar todos los tubos posibles, el famoso canister y los conductos que van desde el fitro a las culatas para inyectar aire fresco. En otras motos que he tenido se nota mucha diferencia en funcionamiento. En los conductos de las culatas ( que en otras motos es el SAS ) supongo llevara una electroválvula que si se quita dará fallo en el cuadro y posiblemente lo grabe la ECU, no sé si se puede anular electrónicamente (en el conce no lo saben ) o si se hace como en otras colocando un diodo o resistencia para engañar al sistema.
Soy nuevo en ducati, así que os agradecería vuestra ayuda.