A ver si alguien me puede orientar ,en los motores 900 inyección con refrigeración aire aceite, se metían cilindros y pistones de st2 944 (agua) para aumentar la cilindrada ya que la carrera era la misma, pero se podría suprimir en una st2 toda la refrigeración (radiador, bomba, etc.) y dejarla de aire-aceite sin que se caliente y ponga en peligro la integridad del motor?
Y ponerle cilindros de 900 dejando las culatas de la st2?