RoadsItalia en S4RS

Hola me he puesto unos roadsitalia en mi s4rs, el modelo es el especial carbono con terminación penta, aun no he podido probarla en marcha al estar pendiente de que me llegue el regulador, pero en parado con los dbkiller suena algo mas y sin ellos ya cambia la cosa >:D :police: >:D.
para colocarlos me costo un poco al ir muy justos entre la estribera trasera y el paso de rueda, en la estribera la calce con unas arandelas para tener un poco mas de sitio pero al final se consigue colocarlos.
La terminación de los colas yo las veo muy bien, he tenido unos termis en mi antigua s2r y no tienen nada que envidiar, lo único en los tubos de unión ya se ve un poco los acabados mas sencillos pero funcionan igual de bien.
Pondo unas foticos para ver el resultado, pese los roads y el total es de 3885gr (235gr abrazadera,1440gr cada cola y 770gr los tubos), el original no lo pude pesar al ser mi bascula de 2000gr

Un saludo :wink:

http://img413.imageshack.us/img413/8462/snc00545.jpg

http://img85.imageshack.us/img85/6019/snc00548b.jpg

http://img94.imageshack.us/img94/3531/snc00547.jpg

http://img52.imageshack.us/img52/6452/snc00551m.jpg

http://img299.imageshack.us/img299/9859/snc00503.jpg

La verdad es que tienen una pinta cojonuda pero, no has puesto las colas al reves?. No sé, es la sensación que me da… Y ya, si te curras un video a ver como suenan lo bordas.
Saludos.

Te vas a quedar sin un intermitente! :smiley: Yo de tí ponía unos fuera del alcance de esas trompetas. Muy xulas!

Quedan muy bien completamente en carbono,pero…

De una manera o de otra están guapísimos. :wink:

hola, la posicion esta bien, es la que te manda los soportes de los muelles, para darle la vuelta habria que soldar otros soportes al lado contrario de los tubos y lo del intermitente la vedad va un poco justo, lo que habia pensado, si me dan los tubos, es bajarlos un poco colocando una pletina.

menosmolan.

Hola, estrene los escapes en alcarras, la moto funciona perfectamente y no he tenido que tocar nada, petardea un poco al cortar, cosa que me gusta >:D >:D.
Solo he tenido dos peros, el primero que apunta al intermitente y menos mal que lo quite para rodar porque se currusco un poco el soporte del intermitente, lo pude arreglar calentándolo con un decapador y llevándolo a su sitio, con el intermitente colocado no se nota, le he colocado una pletina para que apunte por debajo del intermitente y solucionado, gire los escapes y los muelles llegan justos, hay que tirar un poco de ellos.
El otro es como no tiene protector los tubos del catalizador a las colas en la primera tanda la bota de apoyar en el tubo se derritió un poco, la solución le soldé un par de tuercas y coloque el protector de carbono. Ahora me apoya la bota bien.

http://s2.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_4730518moto.jpg

Un saludo :wink:

Se me olvidaba he pasado la itv la semana pasada y sin ningún problema, los escapes me daban justo los 95 db a unas 4600 rpm que pone en una pegatina del subchasis y me podía haber pasado en 4 db .
Un saludo

Hola;

Yo tengo los altos de carbono, que dan justo a pocos cms de los intermitentes y estaba acojonao por si se quemaban…pero no, no se queman…

Ya había visto este modelo en la web de Roadsitalia y efectivamente en las fotos que hay expuestas parece totalmente que están girados hacia arriba como dice Arlen.

Para mi gusto quedarían mejor girados 45º. ¿Sería posible a tu modo de ver?.

Entonces pregunta: Los muelles alcanzarían el enganche si se giran?. Se podrían buscar otros muelles más largos supongo.

Esta pegunta es obvia pero ¿no se pueden aprovechar los tubos originales y acoplar sólo los silenciadores?, lo digo por los protectores de bota.

Gracias!.