Pues nada, que despues de unas semanas con mi SS900ie hoy he visto que en el puno izquierdo esta el aire…
Creía que eso era exclusivo de las motos de carburadores, pero por lo visto las primeras ie también lo llevan. Me hace gracia, hace muchos tiempo que nos escuchaba aquello de: tírale del aire!!! ;D
Bueno, literalmente no es que le tires del aire, no modificas la mezcla aire gasolina con esa palanca en las motos de inyección, lo que pasa es que en las motos y coches de inyección, cuando el motor está frio, necesitan subir un poco las revoluciones para mantenerse en marcha al principio, esto suele hacerlo la centralita a través de un servomotor que acelera un poco el coche o moto ,hasta que detecta temperatura y ya no es necesario , en algunas motos de inyección no hay ese servo, (en la monster 620 no lo hay , sin embargo en la S2R1000 si), y tienen esa palanquita que puede hacer pensar en un estrangulador que restrinje la entrada de aire como en los carburadores, cuando en realidad tiras un pelín de la polea de las mariposas, de hecho en tu moto , puedes usar esa palanquita como “cruise control” ;D , por ejemplo si te duerme la muñeca derecha, sueltas acelerador, tiras de la palanquita y te mantendrá por lo menos 80 km/h mientras descansas la mano unos segundos ,a la moto no le pasa nada por hacerselo, da igual la temperatura, pues no le modificas la mezcla
L,s
Gracias Ducanton, mola esa funcion Cruise control, la acabo de prober viniendo de la ofi, esta chulo…