Me acabo de comprar una hyperstrada, y me gustaría saber si merece la pena cambiar la cúpula y poner la que venden en ducati más grande, el tema es que mido 1’90 y la verdad es que no me tapa mucho… vamos, no me tapa nada.
Pero tampoco quiero gastarme 150 euros más o menos que vale para luego que no sirva de nada, alguien que la tenga puesta?
Otra consulta, hay algún espejo que no deje parte ciega?, y ya de paso que sean guapos…
Me recomendáis alguna web para comprar carbono buena bonita y barata?
Yo creo que el problema de la cúpula no es tanto el tamaño como su localización. Esta demasiado cerca del cuerpo y eso impide que haga su función. Si ademas eres un tio grande pues solo te sirve para que no te de frio en el ombligo.
Logicamente la grande sera mejor pero no creo que notes una gran diferencia.
yo creo que con 1,90 m ya puedes ponerle cúpula que te vas a despeinar igual. Yo, con 1,86, me he hecho un viaje de media distancia (unos 500 kms) con la HyperStrada y no hay más remedio que ponerle el pecho a las balas.
Pero los que alguna vez tuvimos HYM ya sabíamos de que iba el asunto.
Si te quieres hacer un viaje más vale que optes por un ritmo tranquilo, de velocidades legales, con el cual el viento no te fastidie
Siempre puedes presentarlo y a ver que tal, si no te mola, de vuelta a la caja y si queda bien. A montar…
Yo voy a ponerle una parrilla en cuanto la tenga. Sobre el baul tengo mis reservas, pero la parrila seguro que la pongo.
Yo uso la maleta entre semana, y al margen de que quede mejor o peor es mas que practica. para moverte por ciudad y poder dejar el casco, llevar una bolsa de deporte… y ahora que empiza el calor, la chaqueta , los guantes…
Yo llevo una givi monolock, que no es escesivamente grande y cuando la quitas la parrilla queda muy discreta.
Pues no le queda mal la cúpula alta ahumada . Sobre el baúl original de la hyperstrada, no es que me guste, pero no queda tan mal como alguno de los rígidos y grandes que he visto en alguna foto. En cualquier caso lo importante es que sea práctico
Lo que menos me gusta de esta moto, igual que las hypermotard, es el tapón, aparte del engorro de quedarte con el en la mano en las gasolineras, el que no se pueda colocar un anclaje tanklock de GIVI o el sistema de SW-Motech , ambos para anclar rápido una bolsa al depósito, aunque sea una pequeña para la cámara y la cartera. He visto en el foro hyperstrada.com un post de alguien que logra acoplar el sistema SW-Motech (se podría también con el de GIVI), mediante una placa metálica anclada mediante velcros plásticos (supongo que aguantará el peso de una bolsa pequeña) , esta placa metálica es la encargada de soportar el acople que iría en el depósito normalmente, en este caso la une al tapón, no es muy estético, pero me parece práctico
Dándole vueltas a la sujeción de la base de aluminio al tapón por velcro, he googleado un poco y he encontrado este material de 3M, se llama Dual Lock y dice que puede reemplazar tornillos, pernos y remaches, entiendo que aguanta de una bolsa pequeña, pero no estoy seguro de que aguante una bolsa grande llena hasta arriba :\
En el post del acople al tapón de depósito de la hyper, hay un forero que ha colocado una base en las asas del pasajero , una simple barra atornillada , taladrada y roscada para colocar el soporte
He encontrado este video de demostración de la cinta esta de 3M, parece que aguanta, al menos para una bolsa pequeña no creo que tenga problema. Para que os hagáis una idea, una bola de bolos pesa casi 4 kg
Guau! esa idea de acoplar la base del depósito en la parte trasera queda que te cagas!
Para los que llevamos la carterita con la agenda y los papeles… sobra!
Gracias Ducantón.
Jose, tu maleta givi queda muy bien, lo que no me gusta de la ducati es que, cuando la quitas, se quedan las barras laterales de soporte de la maleta, que por cierto, no me percaté de ello al comprarla.
Una vez puesta queda muy bien, y en la foto que has puesto con las laterales mejor todavía, pero claro, una vez que lo quitas todo… ufffffff.
No lo veo la verdad.
También está la opción de poner la maleta ducati sin las barras laterales, ya que no necesito tanta seguridad para callejear, aunque no se si se puede o no se puede.
Hola, yo tengo también puesta la pantalla ahumada y la verdad es que si que lo he notado pero yo mido 1.64…jjejeje. Alguna ventaja tenía que tener esto de la poca estatura. Respecto a la maleta yo tengo puesta una givi de 47 litros. Sobre las barras laterales supongo que te refieres a las que mantienen la base de la maleta. No son muy estéticas pero son necesarias si cargas mucho la maleta. Algún caso se ha visto de soporte rajado. No queda mal del todo pero me gusta mucho más la ducati. En su momento no la compré por el precio pero empieza a hacerme gracia la verdad. Si no la montas al final habla conmigo…jejeje. Yo te la compro con mucho gusto…
Bonito la moto, Igualita que la mía salvo por los neumáticos. Cuales son?, estoy en el lío de cambiarlos y no me decido, Puedes contar tu experiencia al respecto? gracias
Hola, me encanta la hyperstrada y mi 1,64 me echaba un poco para atras, me anima leer que alguien se ha atrevido con mi misma estatur. Supongo que has comprado la version low, con el asiento a 830 mm en lugar de 850, no?, por curiosidad , tambien tienes el asiento bajo?, o es el normal?
Es un juego de michelin powerOne. En su version calle. Es una rueda muy deportiva. Algo radical pero muy divertida… eso si, no van a durar mas de 4o5mil km.
Efectivamente tengo la versión low con el asiento bajo. Aparte de eso en el conce me bajaron 5mm la horquilla, es decir la subieron esa distancia respecto al chasis. Ahora no es que le llegue perfectamente pero me defiendo muy bien con ella.
