Válvula en escape MTS 950

Buenos días,
Querría lanzar una pregunta a los gurús de la mecánica Ducatista.
Hoy trasteando con la Multi950, he descubierto que tiene tras el catalizador y antes del silencioso una válvula accionada por un cable (e imagino por un servo al final del mismo).

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Ahiíva la pregunta: ¿¿¿esto es una válvula tipo las EXUP de Yamaha (para variar el desahogo del escape en función del régimen) y retener más en bajos y medios, o tiene otra función (de cara a homologación de ruido, emisiones…)???

Gracias de antemano!

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Homologación de ruido en regímenes medios, ésa es su razón de ser. Bueno, y probablemente provocar averías atascándose con el paso de los km…

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Muchas Gracias!

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A diferencia de las válvulas de las japos, esta es una válvula On/Off. Parciliaza la salida de gases a régimen de homologación (Off) y esta abierta antes y después (On)

Cuidado con variar el tensado del cable pues luego puede lanzar error de diagnosis