Tengo a tiro una M695 bien mantenida y con esos km ¿son muchos? ¿Qué kms máximos habéis visto en motores modernos de Ducati?
Es que me he pasado unos años poniéndole los cuernos a Ducati con otra Italiana (Guzzi) y estoy un poco oxidado con las desmo.
Gracias
Yo le hice a la 620 mas de 130.000 Kms y me consta que aun está circulando…
¿Son muchos? No son pocos, sobre todo cuando las vas a encontrar a la venta con la mitad fácilmente, pero depende del mantenimiento y el trato que haya llevado y, cómo no, del precio!
mi 696 tiene 163000 km y cero problemas
Gracias por las respuestas.
Pues joer con las italianas que se rompen solo con mirarlas 
Ooleeeee!!! Nada, manteniéndola tienes todos los km del mundo para disfrutar!
buenas ,la mia es una multistrada 1000 ds con 98.000km!
Mi multi 620 acaba de hacer 82.000 y como un reloj.
Prefiero una moto rodada y bien mantenida que una que se usa muy poco y se van alargando los cambios de correas, reglajes etc porque apenas se usa.
A una 748, la tengo con 70000, y es motor “más delicado” de todas…y nada fuera de lo normal
Una Monster 620 con 65000…y ningún problema…
Bajo mi humilde opinión, un motor moderno de buena calidad como son los que fabrica Ducati, bien mantenido (siguiendo las instrucciones del fabricante sin alargar tiempos ni escatimar) te entierra literalmente. Monsters y multis he visto superar con creces los 100k km, y lo más seguro es que no estén ni a un cuarto de vida útil.
696 con 99.000 km y que siga así mucho tiempo.
Yo estoy von lo que dice Miguelabellan, 
Yo tengo una Monster 600 del 2001 con 99.200 y el ralentí suena como el primer día o mejor. Y tampoco he notado que haya perdido potencia.
Para la salud de la moto no son muchos kilómetros si se hicieron los mantenimientos en tiempo y forma.
Otra cosa es la curva del valor de reventa, que a partir de los 50/60.000 km cae en picado. Pero esto último es solo un tema financiero/comercial, no mecánico.