duke, bonita peich, pero mira por donde que ya la conozco, ¿quien sería el perturbado que me la dió?
Bueno, daré de nuevo una vueltecita por ella y seguiré viendo esas bellezas, por cierto, este sábado estube cambiando las correas de mi monstruo, y nos tiramos todo el rato hablando de las 851-888, incluso mentalmente les indiñamos un testastretta,jajajaja. saludetes.
pd. estoy intentando meterme en el chat de los cojo…, pero no me deja , voy a intentarlo por el html, y si no…me jodo.
ponte el messenger que no falla.
ale
Esta tarde estúve poniendo a punto la 851 de cara a la Doctor T. , que si una cosa ,que si otra,…que si patatín y que si patatán,…total,que al final, se me ha hecho de noche por esas carreteras de Dios…
no os estrañeis si algun dia vemos algun diseños inspirados en las triple 8 por que son bonitas este finde pasado he estado en jerez corriendo y habia una de estas replicas y era preciosa, en fin seria bueno como este señor que la tenia disponer tambien de una 999 r como el.
Pena que no pueda estar el finde con la mia, S3 del 91,
Esta sufriendo un “upgrade”. usease abrir verficar y Cambiar lo que no este bién,
porcierto duke888 creo que estuve hablando contigo por tlf, de mis problemas con los Casquillos de rodamientos de cigueñal y su ajuste en las 4v?? sería un buen tecnodebate alguién se atreve??
veo con Satisfacción que en esta Web, hay un nivel 851/888 de la leche.
Pena de que Garriga no se espabilara cuando le dejaron una 888 semioficial eh?? y se echara a la calle. otro debate???
8O Vamos a ver que las duke son todas muy bonitas y yo coincido con pablito que me quedo con las actuales, por si alguien se acuerda cuando salio la 916 la 888 parecia un hierro a su lado lo que pasa que las recordamos con cariño de lo que en su epoca fue pero de hay a ser la moto mas bonita dista mucho en realidad se parece a una ss de la era anterior y no es que sea fea pero la saga 916 y ahora las 9 son otra historia la quedan como lo que es una moto antigua que gusta.
No saquemos las cosas de su sitio que si no no terminamos como en el post del ducatista.
Ademas las 888 se estropeaban que no veas hay que dejar los buenos recuerdos como lo que son.
Si tuviese que elegir una 851-888 de serie, sin duda me quedaría con la 888 SPS del 92, creo que tb se denominaba SPIV (esa que tenía depósito de carbono y creo q unos 126 cv) … aunq claro, cualquier 888 sp es guapísima … 8O [/img]
749 turbo, voy a obviar tu ultimo comentario :x :x :x pero tengo una pregunta.
tu has tenido alguna vez una??? o tan siquiera la has visto en directo. te digo esto porque de 851-888- 92-93 se matricularon 20 en toda españa y en toda la serie 851 no llegaron a matricularse mas 70. te digo esto porque no se si muchas llegaron a badajoz y la edad que tu tienes tampoco la se, pero no cometamos el mismo error que los japos diciendo que las ducati se estropean. las estropean los dueños y los malos mecanicos.
A mi la serie 851-888 también me parece lo mas guapo que ha habido. Esas formas redonditas, me van mucho mas que las actuales (y mas que la 916 también). Por cierto alguien decía que le recuerda a las SS antiguas (la del faro de 127), pues es que esas me ponían también mucho mas que las actuales 8) .