Buenas a todos a ver si alguien me puede decir donde conseguir los soportes para pasar de axial a radial para mi S2r 1000 serian estos buscando e visto esta foto,gracias. 
Menudo inventó
Lo siento pero es la primera vez que lo veo
Veo si averiguo algo y te cuento
y cual es la mejora??? seguira teniendo frenada axial , o es solo por estética , yo lo que vi fue cambiar las puteras de las barras por unas radiales , pero creo que valía una pasta , esos adaptadores que pones en la foto parecen hechos en una fresadora o algo parecido
y cual es la mejora??? seguira teniendo frenada axial , o es solo por estética , yo lo que vi fue cambiar las puteras de las barras por unas radiales , pero creo que valía una pasta
a ver que me lie, me trago lo de que los adaptadores parecen hechos en maquina :oops: perdon!!!
seria comprobar medidas
un poco de literatura del tema
http://debates.motos.coches.net/showthread.php?304402-Adaptaci�n-de-pinzas-radiales
A ver venderlos los venden no son los primeros que veo ¿donde? ni idea.Ese enlace que pones no son compatibles.Cambiar las puntas es mas costoso.Yo al llevar discos de 320 simplemente es comparar adaptador y 2 pinzas.Mejoras pues aparte de la estética algo se notara,a ver si alguien me dice donde conseguirlos. 
Hace un tiempo lei un articulo que comentaban que con esos adaptadores no aprovechas del todo la frenada que ofrece unas pinzas radiales, todo radicaba en el enganche a la horquilla, con ese adaptador siempre puede haber una torsion, cosa que con las pinzas radiales con los enganches en las punteras no hay torsion, si encuentro el articulo lo pongo.
Mi opinion personal despues de leer el articulo es que tenian razon, pero hasta que punto podemos notar o no que la frenada no es del todo adecuada, yo buscaria unas barras de horquilla de segunda mano con cogida radial, hay gente que compran motos andando y funcionando para vender despues por piezas, va a ser mas caro, pero tambien mas bonito que ese adaptador.
Bueno e encontrado estos no se al 100% si me valdrían.
http://www.roscianomoto.com/store/4881/Supporti-per-pinza-radiale-Ducati-Monster.html
Yo los vi por ebay, pero la compatibilidad no sabria decirte.
Lo de las torsiones…, me descojono. Hasta cuanto tienes que apretar para apreciar torsiones ? ???
Creo que el chiste radica en poner pinzas mejores con más mordiente que las de la S2R. Pero para eso también puedes buscar unas “billet” de 4 pistones de anclaje axial, de las antiguas Serie Oro. Te saldrá mucho más barato y frenará la hostia de bien. Yo las llevo en mi vieja DUCATI.
Segun lo explicaban en el articulo tenia su logica, otra cosa es si podemos percibirlo, o en que situaciones se empiece a manifestar.
Yo me lo tome como que tenia su logica, pero … como ya he dicho no se hasta que punto lo podemos notar, al igual que no coincido con quien le pone unas colas a su moto y dice que ha ganado nosecuantos caballos, no lo comparto.
Mi moto ya lleva pinzas de serie oro de cuatro pistones,todas las s2r 1000 las llevan las que no llevan serie oro son las s2r 800
si te sirve de ayuda yo le puse unas punteras radiales de una 749 a mi 620…el problema q tuve fue q los discos tienen et 10 y en la 749 es et15…esto quiere decir que tuve q hacer un separador de 5mm para colocarlo entre el disco y la llanta y ganar esos 5mm que le faltaba…se quedo bastante bien y el disco seguía apoyando en la llanta…lo ideal seria ver puesto discos de 15mm pero no cuadraban los agujeros …
Eso ed, ni más ni menos, tirar el dinero. Si quieres mejorar la frenada prueba con unas pastillas blandas y una bomba radial. Frena mejor q esas radiales tal y como vienen en algunas motos.