Cuando hablo de “ligera” me refiero a la ligereza de llevar neumáticos más estrechos, no al peso del conjunto en sí. Con neumáticos “gordos” se hace más torpe una moto (y un coche). Por eso hay una relación lógica entre prestaciones y medidas de neumáticos.
Si lo haces por estética ya sabes, todo está perdonado en por de ella.
Pero no seas maricón y termina la moto de una buena vez, que tenemos que organizar una reunión de SSs carburadas en la Zona Centro :knuppel:
Ah eso si…
Pero entre que la rueda completa pesará menos y que la forma será casi igual… seguro que yo no noto la diferencia.
Sí! Me muero de ganas por salir a una reunión de esas con ella… pero cada vez que veo un “extra” nuevo, no puedo resistirme y eso ralentiza todo…
tienes que plantearte un objetivo de “moto acabada” para no eternizarte en el tiempo. Si sigues así se te va a pasar la primavera y el verano montando boludeces…
No son boludeces ;D
Son todo cosas indispensables… :
La quiero dejar de capricho.
Creo que ya no me queda ninguna “sorpresa” en el tintero…
Como mucho, que apareciese un depósito de carbono a buen precio… Se me escapó de los dedos hace tiempo uno por 400 y pico €
El resto de cosas que faltan, están en la hoja de ruta.
pues será mejor que corra mucho La Carbónica para cuando salga con sus primas plebeyas …
No la dejaré correr mucho…