Escribo este post para compartir con vosotros mis impresiones de la R6 de 2009 alquilada a Neugrip, quienes organizaban también las tandas de Jerez del pasado 6/11/2010.
Primero he de decir que mi experiencia en moto no es muy amplia, he tenido una RD 75, una NSR 125, tras muchos años compre la que es hoy mi moto una Monster 600 del 2000. También he llevado una 851!!!
Previniendo que mi moto seria demasiado lenta decidí alquilar unas de las R6 de Neugrip. Me ponen unos neumáticos nuevos, unos Metzeler noseque. De esos que tienen poco dibujo! 
Era solo mi segunda incursión en circuito y en Jerez, con que no puedo hablar con mucho conocimiento, pero ahí va… Por supuesto grupo de lentos.
Termina la primera tanda y la verdad, me bajo diciendo, anda mucho pero no la entiendo… si la dejo caer de vueltas no hay nada, pero nada NADA!!! Por debajo de 9000 revoluciones no hay moto. Te quedas tirado en medio de la curva, y no sale!!!
Una vez que la exprimes anda un…, pero no me encontré nada a gusto.
Segunda tanda y la empiezo a entender, necesita que seas MALO con ella!!! Quizá le exprimí demasiado por que empecé a tener un problema de frenos, la maneta se hundía y no frenaba… menudos sustos!!! Parece que seria un problema de latigillos o asi, que eran los de fabrica… Gracias a que como no soy uno rápido, tenia margen!!!
Parece que no les había pasado antes y a falta de poder hacer nada solo podíamos separar la maneta, y por supuesto no abusar de los frenos… Decir que yo solo freno con el delantero, por ejemplo mi Monster detrás lleva los que tenia cuando los compre.
Al terminar la tercera tanda, mejor mas cómodo, no abusaba tanto del freno y la dejaba correr mas… No se puede ducatear con ella y donde te harías las curvas en tercera cuarta y tenia que ir cambiando mucho mas… pero joder anda mucho!!!
Asi terminamos el dia, cansado pero con muchas ganas de volver. Si me ocurre el problema de frenos en la carretera me habría matado!!!
Para correr un circuito!!!
Se que se ha dicho muchas veces aquí, pero es la verdad!!!
Decir que entiendo a los que compran japonesas, nunca había probado un tetracilindrica, lo que mas eche de menos son bajos… la moto es tremendamente divertida, pequeña y muy agil!
Si la economía me lo permite me gustaría conservar mi Mosnter y comprarme una SBK de Ducati solo para circuito, por que estoy seguro que disfrutare mas que con una japonesa…
Por cierto lo de llevar calentadores es la leche!!! Sales dando jarilla desde el principio.
Gracias a Neugrip por la oportunidad, pero arreglarme los frenos para el año que viene!!!
Y a vosotros por leer el ladrillo!!!
>:D :2funny: :2funny: :2funny: