Antirobos

Bueno chicos, despues del intento de robo, me he dedicado a buscar diversas alternativas para evitarlo en un futuro y estos son los candidatos:

Moose Racing. Es mas bien un soporte para rueda, pero incluye una barra pasador por la rueda y faltaria un candado en condiciones (Nivel 25 de seguridad??) 113 euros puesto en mi casa.

http://www.mooseracing.com/showImage.jsp?class_id=5513&image_type=fullsize&rank=200

Abus. Anclaje al suelo. Hace falta una cadena y candado. Sobre 65-75 euros.

http://www.moremotoracing.com/SOPORTEALSUELO.JPG

IFAM Anclaje al suelo. Hace falta una cadena y candado. Sobre 50 euros.

http://www.2tmoto.com/prodimages/productos/IFAM/Anclaje%20Universal.jpg

Q me aconsejais???

La otra pregunta es referente a las pulgadas. El primer accesorio esta en tres medidas: 3’5, 5’5 y 6’5. Yo la anclaria por la rueda delantera, ya que la trasera la pondria con el caballete de mantenimiento. Sabeis la medida que necesito para mi 120 delantera???

Gracias a todos

De los anclajes fijos, el que me da mas seguridad es el ARTAGO 61, está sobre los 80€.

http://www.artago.com/images/fotoweb07/ANCLAJES.gif

Sobre cadena y candados, para gustos los colores, pero vistos los videos…

http://www.youtube.com/watch?v=Cpf35C7wu6Q&feature=related

Me iría a por una Almax

http://www.youtube.com/watch?v=-bZMvrPo34g

Saludos!

Aquí hay un completito que tiene una pinta de bestiaaaa!!! >:D

http://moto-oferta.com/product_info.php?cPath=260&products_id=762


he visto un muy muy interesante…lo malo el precio 550€

esta es la web…www.wilock.com

Lo mire hace unos dias, pero mi plaza de garaje es alquilada y no me gustaria q ese armatoste terminara en esa plaza de garaje cuando la deje. Prefiero algo mas economico e igual d seguro, ya q no son profesionales. De todas formas, gracias por las respuesta. Me estais siendo de gran ayuda.

Alfonso, yo lo anclaria a la trasera en vez de a la delantera…no vaya a ser que te encuentres la rueda amarrada sola ::slight_smile: ::slight_smile:

En la mayoría de las motos es más rápido desmontar la rueda trasera que la delantera

De los anclajes que has puesto me quedo con el de IFAM. El ABUS lo tuve en la mano y no pesaba nada…todo eso negro es de plastico.La chapa de acero va por debajo del protector plastico y es mas fina y solo se coje con un tornillo al contrario que la de IFAM que es mas gruesa y va cojida con 4 tornillos.

Si quieres algo mejor cojete el de ARTAGO modelo 60. SI te fijas es el mismo concepto que el IFAM solo que mas bestia. Todo depende de la pasta que quieras invertir. El modelo 61 de ARTAGO tambien se ve solido pero al ser una pieza fija creo que es mas facil poder meterle una radial…el otro al ser “movil” y no quedar en una posicion fija es mas dificil de meterle mano…estara constantemente moviendose y haciendo resbalar la radial,en fin lo que te estuve explicando.

Aparte del tema economico el problema que le veo al de ARTAGO es lo que te explique de los tornillos demasiado gruesos. Segun la foto gasta unos tornillos de 16mm de diametro. Para su instalacion necesitaras un taladro profesional (tipo hilti) , en leroy merlyn puede que los alquilen.

Los taladros “domesticos” tipo bosch etc solo admiten en su porta brocas hasta 12mm de grosor asi que para el IFAM no tendras problema pero para el ARTAGO si.

Lo de las cadenas: las ALMAX son las mejores, estan preparadas para aguantar contra cizallas hidraulicas (son las mas gruesas de eslabon) pero al ser inglesas y al cambio salen por un pico. Son 2 o 3 mm mas gruesas que una española. Tampoco creo que 2 o 3 mm mas sea determinante. Tambien hay que fijarse en la aleacion y compuesto del material. No es lo mismo una de acero cementada que una al cromo ,vanadio - manganeso etc…de todo esto no estoy tampoco muy informado. No se cual seran las mas resistentes. Si te decides por una ALMAX comprueba que quepa por el anclaje y por donde agarres (basculante, chasis etc) la moto no vaya a ser que luego no quepa la cadena de lo grande que es.

Pero ya te digo, yo creo que con que compres algo medianamente bueno y gordo no deberias preocuparte mas. No tenemos unas desmosedicis RR. Tenemos motos mas o menos corrientes y estas pueden ser acosadas por chorizos y macarras del monton que nunca van a perder tiempo en el robo. Siempre iran a por lo facil, no creo que se molesten en “trabajarse” el asunto. Ni siquieran contaran con “herramientas” adecuadas.

Como en el video se puede ver , para romper una cadena de esas no basta con una cizalla normal o un cortafrios. Necesitas una cizalla que la tienes que llevar en una furgoneta. Los niñatos que intentaron llevarse tu moto no creo que fueran con una de esas…

Como te decia el MEOLLO esta en como queda ubicado el anclaje y la cadena. Si el anclaje queda muy a la vista y comodo, le pueden meter mano con algo. Si la cadena queda apoyada sobre el suelo le pueden meter con la cizalla y apoyando todo el peso del cuerpo se ayuda para romperla (como en el video vamos). Si la cadena queda suspendida en el aire de forma vertical, de manera que el tio tiene que aguantar la cizalla con las 2 manos y hacer el mismo fuerza ,la cosa se complica. Pon el anclaje en la pared como me dijiste y la cadena que pase por el aire desde el anclaje a la moto a una altura del suelo…si encima queda con dificil acceso mejor que mejor…

Saludos.

Aparte del tema economico el problema que le veo al de ARTAGO es lo que te explique de los tornillos demasiado gruesos. Segun la foto gasta unos tornillos de 16mm de diametro. Para su instalacion necesitaras un taladro profesional (tipo hilti) , en leroy merlyn puede que los alquilen.

Los taladros “domesticos” tipo bosch etc solo admiten en su porta brocas hasta 12mm de grosor asi que para el IFAM no tendras problema pero para el ARTAGO si.

No estoy de acuerdo contigo…

para hacer los agujeros de 16mm de diametro necesitas un taladro con percusion y una broca sds-plus para piedra de 16mm. en cualquier ferreteria lo encontraras.

A ver si nos aclaramos.

O yo no tengo ni puta idea de bricolaje o no me explico bien o no me has entendido…

EL PROBLEMA NO ES LA BROCA…BROCAS HAY TODAS LAS QUE QUIERAS: DE VIDIA PARA HORMIGON ETC…

EL PROBLEMA VIENE EN EL TALADRO. SI TU TALADRO ES “DOMESTICO” BOSCH, AEG ETC NO VAS A PODER ACOPLARLE ESA BROCA DE 16MM. LOS TALADROS DOMESTICOS SOLO ADMITEN EN SU PORTABROCAS HASTA UNOS 12MM MAS O MENOS.

Asi que la unica manera de instalar esos anclajes es teniendo un taladro que admita esos 16mm en su porta brocas, osea un taladro de caracter mas profesional (hilti etc). Estos taladros en cualquier ferreteria no los encuentras y si los encuentras valen una pasta. No es el “made in china” del leroy merlyn …

saludos.

IFAM, aparte de ser una marca nacional, es de lo mejorcito, el anclaje al suelo, la verdad que no lo he probado, pero sí que lo he tenido en la mano, y por el grosor, tiene muuy buena pinta…

Acompáñalo, con esta cadena, que sí que la he probado y bien probada (por empresas familiares, que la comercializan entre otras marcas) la he puesto a prueba, con una cizalla de 1,5m de las mejores marcas, y no hay Dios que la corte!!!

http://img396.imageshack.us/img396/7420/image794a1fo2.jpg

P.D: Yo mi monstrua, la tengo con tres de esas cadenas, con la misma llave para no volverme loco, … :crazy2:

L´sss

Un taladro tipo hilty puedes alquilarlo en los establacimientos de alquiler de maquinaria tipo alqui todo, con sus brocas etc. No creo que los alquilen, pero existen mini radiales a bateria (tipo dremel ) ligeros y silenciosos que cortan esas cadenas en pocos segundos sin hacer mucho ruido. Te digo esto porque un par de cadenas no van a evitar que unos chorizos profesionales se lleven tu moto. Tienes que protegerla contra los raterillos, si un verdadero ladrón se encapricha de tu moto…date por jodido

Pues desgraciadamente si Julián >:(

Pero no con la amoladora a batería (que también, pero tardan mucho, y hace ruido)…Los profesionales, usan un spray en teoría de uso medicinal, solo en venta para profesionales del gremio, que en segundos…saltan todas las cerraduras!!!..H de la gran P.

Que no nos toque!!! :tickedoff:

L´sss

A mí me tocó hace años y ni siquiera rompieron las cerraduras, entraron en un garaje privado, y se llevaron una magnífica Norton Comando sin dejar huella, dejando las dos cadenas pro grip abiertas en el suelo, aunque dichas cadenas funcionaban perfectamente no volví a usarlas. Las cizallas hidraúlicas pueden cortar una barra de acero de un solo golpe, pero la mayoria de las veces los chorizos no las necesitan…

Y ponerle una alarma tipo scorpio que si te la mueven o te la tocan te avisa al mando, yo la llevo puesta y al menos te da tranquilidad la dejas en el garaje y desde casa si pasa algo te avisa al mando.

Fido, sabes el precio d ese candado? Seguramente me voy a decantar por el q tiene instalado Goshrider … el IFAM al suelo.

yo estoy totalmente de acuerdo con ghost rider…
aparte pienso que los raterillos no se suelen complicar(el 99€ seran de estos)
antes la dejaba en el kurro que hay vigiliancia,alarma,camaras…y un sitio estrategico es imposible se la lleven,aora en verano kmo la cojo pa ir al kurrelo, yo lo ke hago aparte del piton del disco y un buen anclaje que le kiero poner,la dejo siempre en el garaje detras del coche,hay una pared haciendo L y en el otro lado l koche de una vecinamuy metido…oesa que aparte que no esta a la vista,con piton (mas anclaje pronto) y detras de los dos coches que nocabes ni de lado…los coches con alarma y tal…creo ke sera mucha perdida d tiempo o mucho debe querer la moto pa omarse tantas molestias!!!piensooooooooooooo :wink:

Esa cadena con su candado especial es el top giant. Esta aqui en la misma pagina del anclaje.

http://www.2tmoto.com/product.php?productid=7884&cat=275&page=2

Si ya tienes un buen candado otra opcion es comprar la misma cadena , pero suelta (sin el candado):

ES la misma cadena (eslabones de 14mm de grosor). Ademas esta de oferta el pack de cadena+anclaje :wink:.

http://www.2tmoto.com/product.php?productid=7886&cat=275&page=3

Si no tuvieras candado y necesitas uno suelto aqui tambien tienes:

http://www.2tmoto.com/product.php?productid=7891

http://www.2tmoto.com/home.php?cat=275&sort=title&sort_direction=0&page=4

No se si saldra mas economico pillarte el top giant (cadena y candado) + anclaje o pillar el pack de cadena suelta + anclaje + candado …en fin elijas lo que elijas que todo vaya en consonancia: No vale que tengas una cadena muy gorda y luego pongas un candado de taquilla de gimnasio…

Yo segun mis cuentas tanto la anilla del anclaje IFAM (15mm grosor) , como la cadena IFAM (la del top giant o la que venden suelta) de eslabones de 14mm de grosor como los candados cuyos arcos son de 11mm de gorsor mas o menos . Mejor siempre los que dejan asomar solo un trozo del arco (justo donde se mete el ultimo eslabon de cadena) que van forrados con una camisa para que no quepa la cizalla: hercules A o el TITAN…en fin mas o menos todo va parejo.

Pero si quieres algo mejor pillate al ARTAGO MOD 60. Su anilla es de 20mm de grosor (5 mm mas que el de IFAM) y en cadenas te cojes la gorda de ALMAX sus eslabones son de 16mm (2mm mas que la cadena gorda de IFAM).

Por cierto en la pagina de ALMAX he visto que venden cadenas y candados y anclajes (no se como seran sus candados y anclajes pero en cadenas son las mas gruesas)

http://www.almax-security-chains.co.uk/ofcmje75/All-Products/c-1-73/

La verdad es que es una pasta pero es lo mas bestia que he visto JAJAJAJAJAJ…

Saludos.

Dios que pasada las cadenas ALMAX. Si la de 16mm (serie III) ya son una pasada las de serie IV se salen…SON DE 19mm!!! de grosor sus eslabones…yo creo que de gordas que son no caben ni por el chasis ni por el basculante…luego la atas a la rueda (que supongo que entrara :crazy2:) y te la desmontan…