He estado consultando todo el hilo “owner corner” y la información sobre asientos alternativos a las tablas de planchar que lleva la Multi de aire es algo difusa.
Este fin de semana he hecho una subidita de prueba a Andorra con mi artillera… y va a ser que si queremos hacer viajes más largos (que es la intención), he de cambiar con urgencia los infumables asientos de esta moto. Para el piloto tiene un pase… si vas solo. Pero en el momento que subes a la artillera, esta como se resbala hacia delante, vas mal, y si tira hacia atrás, se clava el final del asiento por su escaso mullido. O sea… un desastre, aparte de que se ve obligada a cogerse a las más que infumables asas del soporte del top case (pequeñas y mal situadas).
Como los DP de gel creo son imposibles de encontrar (no sé si aún los venderían como repuesto Ducati en los concesionarios oficiales), he visto un par de alternativas que me han llamado la atención. La primera, los Sargent Seats:
Sobre todo me interesa que sea cómodo para el pasajero. Agradecería opiniones y experiencias sobre asientos alternativos, o por cual de estos os decantaríais.
Los de DP los puedes encontrar de vez en cuando por eBay de segunda mano.
Estéticamente me gustan más los Sargent, pero seguro que los Corbin son comodísimos también. El pero que veo a esos dos es el precio, una auténtica barbaridad :o
La verdad es que es buena idea el retapizado… pero no me acaba de convencer. Además, tenía un tapicero cerca de casa muy bueno, que ha cerrado, y como soy un vago, ahora ponte a buscar uno…
Por tema de presupuesto no hay problema. Tenía algo más elevado para comprar una moto, pero se cruzó la Multi por medio :smitten: y me ahorré unos €€€, así que todavía me sobra para meterla algunas chuches.
De hecho, me preocupa más el del pasajero, ya que yo si voy solo, aún aguanto con el de serie, pero mi compañera va realmente mal, se resbala hacia delante y dice que es muy incómodo, realmente acaba cansada, y lo que podría ser una divertida jornada de moto, se le convierte en un suplicio.
