Qué maravilla…
Muchas gracias por los comentarios y por hablar de vuestras experiencias, ayudan y mucho!! os estoy muy agradecido.
Desconocía el “Limpiador de frenos Wurth”, por lo que he leído es bastante efectivo, pero en exceso puede llegar a ser muy abrasivo, me lo apunto!
Y el Zotal por lo que veo no debe ser tan abrasivo… lo probaré!
Ya veo que hay vida más allá de: “limpiacristales” y “Disolvente”
Como habréis podido observar, la moto necesita una buena “limpieza” y lavado de cara general, sobretodo de motor, no dudéis en que usaré ambos productos!
Gracias de nuevo!
Bueno, por fin ya tengo el recambio… pero me surge una duda:
Este es el nuevo, se puede ver como el agujero por dónde pasa el “eje empujador” no es un agujero pasante…
http://i66.tinypic.com/e5shma.jpg
Pero sin embargo, el viejo, sí llevaba un agujero pasante, también es cierto que hay un montón de virutas muy sospechosas… y que se podrían haber generado a raíz de haberse ido desgastando con la fuerza que hace contra la “punta” del “eje empujador”.
http://i63.tinypic.com/358oqpi.jpg
Una cosa más, alguien sabe si el eje, debería tener esa punta tan pronunciada?
http://i63.tinypic.com/hriq1y.jpg
Cuándo fui a pedir el recambio a Ducati, me pusieron algún problema para venderme el “KIT de reparación”, me querían vender directamente un empujador nuevo, que no era igual que el que lleva originalmente, era su sustituto original con varilla nueva, y esa varilla no tenía la punta tan pronunciada, era directamente “casi” plana, alguien sabe algo al respecto?
Un saludo
