Pues en primer lugar si alguien encuentra las nuevas GP4-RX en 100mm que me lo diga porque soy incapaz de encontrarlas.
Y la segunda cuestion que modelo creeis que es mejor ?
Necesito ayuda para decidirme. De todas formas de momento solo encontrado estas en 100mm. Y es mi primera opcion.
En el foro había un chico que vendía una monobloque muy bien de precio, creo!!!
Soy yo quien vende las monoblock de 1098, a buen precio. Pero busco algo superior.
Me gustaria saber cual de estas 2 es mejor y si alguien encuentra las GP4-RX en 100mm, gracias.
Joder pero hay algo mejor? pues macho si lo que quieres parar es un misil, vale, pero para una moto!!! :o
Bueno finalmente me dicen unos profesionales americanos que la GP4-RX no se fabrica en 100mm solo en 108mm. En 100mm se fabrica la GP4-RR que es de alta competicion y vale un ojo, 2 riñones y 1 higado.
En este caso seguramente optare por la Brembo Radial P4 30/34 SBK, espero no equibocarme. No es tecnologia monoblock pero son mas caras que las M4 monoblock por consiguiente deben ser mejores. Ninguna moto de calle monta estas pinzas y mucho menos de serie.
Si alguien sabe del tema que diga algo, seria de agradecer.
No es para parar un misil solo una 998. Pero lo hago para tener la moto actualizada a la ultima con lo mejor que me puedo permitir. Estado haciendo unos ahorros y me voy a pillar unas FGRT815’s y unas pinzitas para llevar un conjunto delantero de 11 sobre 10. Estuve mirando las FGRT803,s pero son en 53mm y mi tija es de 56mm.
Por cierto que opinion teneis sobre las marzocchi RAC 50 ? estado dandoles muchas muchas vueltas, pero no acabo de decidirme.
Pues no se si son mejores o peores. Pero basarte solo en el precio no es lo ideal. Porque (ya te digo q no tengo ni idea) a lo mejor lo que las encarece es el niquelado.
Por si te sirve de algo… para mi que lo único que aportan las pinzas niqueladas es estética:
http://www.brembo.com/ENG/HighPerformance-Brakes/MotoBrakes/NickelFinishBrakeCaliper.htm
Que alguien me corrija 
Hola flipe miratelas en totimport son unos profesionales y te indicaran bien ,habla con Dan o su hermano Loic , te aseguro que son unos expertos trabajan con varias motos de moto2 y alguna de gp.
http://www.totimport.com/?mod=subfamilia&producto=pinzas_hpk&marca=ducati&modelo=1098 R&anyoi=2008&anyof=3000
Ademas son servicio oficial brembo en españa.
Buenas Flipe998
soy cesar como ves ya me he presentado.
no solo de brembo vive el hombre haber que te parecen estas pinzas y el kit de freno posterior te aseguro que van de cojones y no las lleva casi nadie.
Tengo una FGRT con 6h de uso aproximado amortiguador 1198S 2010 a estrenar
saludos Cesar
Como bien dice leige no siempre mas caro es mejor.
El niquelado la verdad no es la razon, casi me da igual que sean en gris.
Despues de estar hablando con MotionSBK me ha dicho lo siguiente:
El stock de Brembo emitidos M4 son en realidad un calibre muy bueno
Vamos que lo unico que haces es gastare 1200€ porque no ganaras nada.
Hola Cesar tenia pensado llamarte, pero por unas cosas y otras se me ha ido pasando. Como puedes ver aun no lo tengo todo preparado pero ya falta muy poco.
Cesar,
Se ven fantasticas las estas pinzas, sabes cual es el problema… Que despues a la hora de venderlas la gente solo busca brembo. Y tambien me interesa mucho la salida que puede tener el material. Un claro ejemplo es que me pillo finalmente las FGRT803,s porque tienen mucha mas salida despues que las FGRT815,s.
Que precio tienen esas pinzas ? aprox.
Vendes las FGRT 803 ? precio ?
Recuerda que soy vecino (Lugo) y tengo que montar la moto :knuppel2: jajaja… Ahora enserio cuando te puedo llamar ? para el tema moto…
Te o pregunto porque casi casi que ya tengo las mias en camino, me falta hacer el pago.
cuando quieras,si no son horas intepecctivas.todavia estoy en el taller…
saludos
cesar
Pertigas gracias por la aportación, muy interesante la pagina.
Flipe, desde mi punto de vista, no hay nada mas guapo que tener la moto con la misma casi peaso de horquilla que llevó bayliss en su 998 o sus cuasi peaso de pinzas, si fueran marzochi o wp o lo que sea sería igual de buenas o más, pero no serían lo que montó la ducati de fábrica. Ahora tu mesmo jaja
Valova, agradezco tu opinion pero …
Las horquillas de SBK montadas por el equipo oficial te aseguro que valen el doble (mas de 3000€ usadas), si las encuentras hoy en dia, ademas de los diametros superiores a 56mm que te hacen comprar tija completa especial que ni te digo lo que te puede valer (tambien si la encuentras), las pinzas precisamente son esas pero con los pistones de aluminio. Ellos montan pistones de titanio, que valen el triple tambien. Lo unico oficial que llevo son los radiadores + botella MBMotorsport Oficiales SBK y si ves los tubos que me han tenido que hacer… lo que valen solo las conexiones de cnc de los cilindros, vamos que no te lo digo porque paque… Yo soy un particular y tengo 28años no soy el banco de españa ni Ducati motor holding.
NOTA: Se vende una 996RS por 30.000€ en ebay.
No busco hacer la moto oficial, busco hacer de mi moto una moto especial, actual pero en una base retro 998. para mi esta moto es un proyecto personal casi hecha a piezas. me puedo comprar una 1098 y ponerle un kit de escapes y filtro o ir con el cheque en blanco al concesionario, pero no es lo mismo. Asi tiene un valor especial y personal.
Cuando acabe (espero acabar pronto) hare un mini preportaje con fotos y la lista de la compra… :o
En www.totimport.com tienen pistones de titanio de varias medidas y tornillería especial para pinzas también en titanio. Échale un ojo.
http://www.totimport.com/?mod=subfamilia&producto=accesorio_pinza
hola flipe, comprendo k no son las mismas piezas de las sbk oficiales, pero tendrán una pinta similar, mas parecida k cualquier otra marca, lógicamente cualquier pieza oficial será dificil de conseguir y costarán un riñón. Entiendo perfectamente tu decisión de elegir la 998 en lugar de una 1198, yo me he encontrado en una situación parecida, tenía medio apalabrada una 848 evo y a última hora vi una 996 y lo dejé todo y me la pillé, es un modelo que me ha tenido enamorao de toda la vida y antes está el corazón k la razón, estoy maqueando la moto poko a poko, próximamente le dáré un repaso exahustivo al motor y me gustaría llevárselo al maestro evelio, ya nos contarás (si te decides llevarlo allí) k tal, bueno, por mi parte k estoy deseando ver tu maquinote acabado, pon fotos fotos fotosssss, salu2.