BRICO CASCO. CABERG DOWNTOWN vs DUCATI "HANDMADE"

Hola a todos.

En vista de lo que son capaces de hacer algunos manitas del foro, decidí intentar hacer mi propio brico de un casco que tenía retirado. Por el resultado, tengo que decir que compito en una liga inferior (la liga “adelante” o alguna más abajo…), pero la verdad que como dicen muchos, la satisfacción de haberlo hecho uno mismo, no tiene precio…A continuación detallo el proceso:

Este era el casco en cuestión: Caberg downtown.
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Materiales necesarios: imprimación (en este caso transparente) y colores elegidos. Cinta de carrocero, resina de poliester, que en mi caso no utilicé, y lija al agua muy fina. Ojo con la cinta, yo he comprado una que me permite hacer curvas, pero luego veremos algunos problemillas…

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Lijado previo tras el desmontado de todas las partes del caso.

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Varias capas de imprimación

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Primero hice la base en blanco. Con estos resultados en blanco (menos en la pieza de plástico que baja la visera negra) tengo que admitir que estaba muy esperanzado de conseguir un acabado espectacular…como luego veremos, nada más lejos de la realidad…

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Aquí una de las primeras cagadas, el spray se cuela por todos los sitios, yo no tapé bien las cinchas del cierre del casco, y así aparecieron.

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Esta pieza me dio muchísimos problemas desde el principio, primero para lijarla, y posteriormente con la imprimación, se agrietaba… Supongo que por ser de plástico, y además tener tanta superficie curva, que no me permitió un lijado uniforme…

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Proceso de enmascarar. Curvas muy cerradas, muy jodido. Apretar muy bien la cinta, el spray se cuela por todos los huecos… Yo en mi caso, encima de esta primera cinta para curvas, le di una segunda capa de cinta de carrocero normal, e incluso en algunas zonas 3 capas…


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Va a ser que el color rojo bermellón que me dieron en la tienda, no se parece en nada al “Rosso Gp”…ingenuo de mi, y yo pensando que había conseguido plagiar a Ducati… el resultado habla por si solo…


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Vuelta a lijar todo otra vez…


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Este parece que mejor, aunque tira más al rojo Ducati que no al Gp


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Problemas al desenmascarar. El spray se ha colado por debajo de la cinta…


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Como el casco me tiene ya un poquito hasta los …decido dejarlo así y ponerle todos los vinilos que le encargué al comapañero fonsi007…


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Pero finalmente me armo de valor y tras intentar el proceso inverso, es decir, enmascarar el rojo para retocar en blanco, obtengo el mismo resultado…estoy apunto de tirar la toalla…


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Tras pensarlo mucho, decido corregir con tempera…y algo mejor…


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Finalmente, dudando mucho entre si llevarlo a un taller o no, decido lacarlo yo mismo, de perdidos al río…


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[URL=http://img843.imageshack.us/i/img1551fileminimizerfil.jpg/]

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[/URL]

Y tras proceder al montaje del casco, este es el resultado final…


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Recomendaciones para principiantes:
-Tener infinita paciencia y no ser un agonías como yo…
-Intentar evitar trabajar con partes plásticas, pues en esta experiencia, el resultado de esas piezas no ha sido bueno.
-Intentar evitar hacer diseños con mucha curva excesivamente cerrada, porque es muy complicado enmascarar.
-Trabajar en una zona totalmente limpia de partículas de polvo, pues en el aplicado de la laca alguna motita me llevo puesta…
-Trabajar en una zona totalmente aislada y bien cubierta con plásticos. Yo finalmente, he dejado de rosso ducati a juego con el casco, parte de un sillón, una lámpara, parte de una alfombra, y parte de la moqueta…y os puedo asegurar que tomé mis precauciones, pero era la primera experiencia con spray, y no se si habrá otra…

Espero que os haya gustado, que aportéis todas las sugerencias o pegas que hayáis visto en el proceso, que los antirossistas (sin que nadie se sienta ofendido), intentéis ser lo más objetivos en cuanto al diseño se refiere aunque no lo compartáis, y deciros que aunque el resultado es el que es, la verdad que estoy encantado…

Visto así, podría colar…, no?


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Saludos y disculpad el TOCHAZO

Pues sin entrar en detalles sobre la calidad del acabado final(yo no sabrá hacerlo mejor), ya que es la primera vez que pintas, en mi opinión te ha quedado muy chulo, me gusta mucho como ha quedado :wink:

Aparte de la calidad del resultado, te tengo que decir que el diseño es bastante chulo.
sobre lo primero…rompiendo palos se hacen cucharas.

Te ha quedado muy bien para ser pintura en aerosol. Enhorabuena por el diseño!!
Y por cierto, bonito homenaje a SUPER SIC.

Pues para haberlo echo en el salón de tu casa con tres botes de spray ya te puedes sentir muy contento del resultado enhorabuena lo que cuenta es la intención nadie nace sabiendo hacer las cosas es mas bien un proceso de aprender abase de prueba y error.

Agradezco vuestros comentarios.
Yo el mayor problema, lo he encontrado en la separación de colores, es muy probable que la cinta que he usado, no sea la correcta, porque no queda una “línea perfectamente definida”, no se si me explico…

En cualquier caso, si tenéis algún casco retirado y tiempo, os animo a que lo intentéis, ya que es gratificante… No esperéis un resultado profesional, porque no nos dedicamos a ello…

Yo lo único que le veo que le hace desmerecer junto al otro, es que le falta brillo/pulido al lacado final, pero el casco, no tiene por que ser brillante.
El resto, me parece espectacular, para los medios que has usado y para ser el primero.

Hola Sharkman , si me permites te voy a dar algunos consejos por si decides repetir con algun otro trabaja.
Como yo ya he pasado todas las penurias del principio igual te puedo ayudar con cosas.

Primero el tema de las lijas.
Para unos acabados bueno, y no dejar marcas te aconsejo, para alisar por ejemplo una 400 máximo, yo utilizo 600; para igualar y corrrgir imperfecciones una 1000, y para matizar una 1500 0 2000.

El tema de la imprimación, y por tonto que parezca es lo más importante, sin una buena base todo son problemas.
Asegurate del tipo de plástico que vas a imprimar para saber el tipo que necesitas utilizar. La que yo utilizo es especial para plasticos resinas y fibras y aun no me ha dado ningun problema.
Las imprim<ciones, te aconsejo, que sean a acolor, es decir, para matar todo lo que hay por debajo y tengas un color base para trabajar.
Las hay en blanco, en negro, y la que utilizo yo es un gris claro, de esta manera no me suben o me mata mucho los colores que le tire.

El rojo te subio tanto de tono por haber tirado un blanco debajo, si le hubieses tirado un negro de base igual el primer rojo te hubise servidor ya que el tono varia muchíssimo.

Aconsejo lijar siempre entre manos de pintura para evitar la piel de naranja que veo que te ha salido.
El motivo del efecto se puede deber a varios motivos, mucha presión de aire, demasiada cantidad de pintura, o has rociado demasiado cerca.
Lo ideal pasadas muy suaves y con distancia, aunque parezca que no coje poco a poco queda mejor.
Las manos muy cargadas dan problemas.
Tema de las cintas de perfilar, utiliza tipo vinilo de 3M, son las que se utilizan para curvar y si las colocas bien no se suele colar la pintura por debajo, las de papel que utilizaste yo las utilizo para tapar pero no para marcar el corte.

Y hasta aquí lo que se me ocurre , si necesitas más info pregunta y en lo medida de lo posible por lo que yo sepa de contesto.

Un saludo

¡Enhorabuena! Creo que para ser la primera vez te ha quedado bastante bien, hay ciertos aspectos que en los siguientes seguro que mejorarás, pero en lineas generales no te ha quedado nada mal.
En cuanto al diseño sólo te puedo decir que un 10, me gusta un montón.

Muchas gracias cubsterone! Lo del brillo que comentas, realmente me hubiera gustado que hubiera tenido el mismo brillo que el integral, pero he leído por ahí que una vez lacado, usar pulimento para carrocería de coche para dejarlo brillante brillante. Yo después del curro que me ha costado, no me la juego a ponerle pulimento, que si no me equivoco, algo “remueve” la pintura no? Con decir que no quería darle un efecto totalmente brillante, para los que no son del foro puede colar…ajjajajaj

Joder fonsi, eres un crack!! Si hubiera sabido todo esto antes algo mejor mr hubiera ido…
El tema de la imprimación que comentas, el de la tienda me aconsejó la transparente…, y lo del blanco bajo rojo, también me dijo que lo hiciera así… (imagino que con toda su buena intención…), y lo de lijar entre capas, que ya lo había leído (posiblemente en tu brico), al preguntarle, me dijo que no era necesario…

En cuanto a pasadas quizá demasiado cerca… :wall: es posible que tenga parte de culpa…

Y en cuanto a la cinta, tomo nota, no me volverá a pasar :wink:

Agradezco un montón los comentarios/consejos, creía que no volvería a intentarlo, pero en vista de vuestros comentarios, dejo una puerta abierta…

Gracias!

Gracias Nacho. No es nada del otro mundo, pero para ser en bicolor, y a base de pegatinas/vinilo creo que no ha quedado “garrulo”. A mi personalmente, me encanta.