Hola a todos.
En vista de lo que son capaces de hacer algunos manitas del foro, decidí intentar hacer mi propio brico de un casco que tenía retirado. Por el resultado, tengo que decir que compito en una liga inferior (la liga “adelante” o alguna más abajo…), pero la verdad que como dicen muchos, la satisfacción de haberlo hecho uno mismo, no tiene precio…A continuación detallo el proceso:
Este era el casco en cuestión: Caberg downtown.

Materiales necesarios: imprimación (en este caso transparente) y colores elegidos. Cinta de carrocero, resina de poliester, que en mi caso no utilicé, y lija al agua muy fina. Ojo con la cinta, yo he comprado una que me permite hacer curvas, pero luego veremos algunos problemillas…
Lijado previo tras el desmontado de todas las partes del caso.
Varias capas de imprimación
Primero hice la base en blanco. Con estos resultados en blanco (menos en la pieza de plástico que baja la visera negra) tengo que admitir que estaba muy esperanzado de conseguir un acabado espectacular…como luego veremos, nada más lejos de la realidad…
Aquí una de las primeras cagadas, el spray se cuela por todos los sitios, yo no tapé bien las cinchas del cierre del casco, y así aparecieron.
Esta pieza me dio muchísimos problemas desde el principio, primero para lijarla, y posteriormente con la imprimación, se agrietaba… Supongo que por ser de plástico, y además tener tanta superficie curva, que no me permitió un lijado uniforme…
Proceso de enmascarar. Curvas muy cerradas, muy jodido. Apretar muy bien la cinta, el spray se cuela por todos los huecos… Yo en mi caso, encima de esta primera cinta para curvas, le di una segunda capa de cinta de carrocero normal, e incluso en algunas zonas 3 capas…
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Va a ser que el color rojo bermellón que me dieron en la tienda, no se parece en nada al “Rosso Gp”…ingenuo de mi, y yo pensando que había conseguido plagiar a Ducati… el resultado habla por si solo…
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Vuelta a lijar todo otra vez…
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Este parece que mejor, aunque tira más al rojo Ducati que no al Gp
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Problemas al desenmascarar. El spray se ha colado por debajo de la cinta…
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Como el casco me tiene ya un poquito hasta los …decido dejarlo así y ponerle todos los vinilos que le encargué al comapañero fonsi007…
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Pero finalmente me armo de valor y tras intentar el proceso inverso, es decir, enmascarar el rojo para retocar en blanco, obtengo el mismo resultado…estoy apunto de tirar la toalla…
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Tras pensarlo mucho, decido corregir con tempera…y algo mejor…
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Finalmente, dudando mucho entre si llevarlo a un taller o no, decido lacarlo yo mismo, de perdidos al río…
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[URL=http://img843.imageshack.us/i/img1551fileminimizerfil.jpg/]
http://img843.imageshack.us/img843/5773/img1551fileminimizerfil.jpg
[/URL]
Y tras proceder al montaje del casco, este es el resultado final…
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http://img441.imageshack.us/img441/7893/img1558fileminimizerfil.jpg
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Recomendaciones para principiantes:
-Tener infinita paciencia y no ser un agonías como yo…
-Intentar evitar trabajar con partes plásticas, pues en esta experiencia, el resultado de esas piezas no ha sido bueno.
-Intentar evitar hacer diseños con mucha curva excesivamente cerrada, porque es muy complicado enmascarar.
-Trabajar en una zona totalmente limpia de partículas de polvo, pues en el aplicado de la laca alguna motita me llevo puesta…
-Trabajar en una zona totalmente aislada y bien cubierta con plásticos. Yo finalmente, he dejado de rosso ducati a juego con el casco, parte de un sillón, una lámpara, parte de una alfombra, y parte de la moqueta…y os puedo asegurar que tomé mis precauciones, pero era la primera experiencia con spray, y no se si habrá otra…
Espero que os haya gustado, que aportéis todas las sugerencias o pegas que hayáis visto en el proceso, que los antirossistas (sin que nadie se sienta ofendido), intentéis ser lo más objetivos en cuanto al diseño se refiere aunque no lo compartáis, y deciros que aunque el resultado es el que es, la verdad que estoy encantado…
Visto así, podría colar…, no?
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Saludos y disculpad el TOCHAZO










