Hola! Acabo de cambiar el aceite de la 696 y mi sorpresa a sido que no me entran mas De 2,6 litros… una de dos o no lo he vaciado bien ( cosa que dudo porque he sido bastante minucioso y por el visor se ve bien rojo todo el aceite ) o en la lata venian mas de 4 litros…
Al cambiar el aceite, antes es bueno deja calentar la moto, para que drene bien
Debes dejar escurrir unos 3 min. para que baje todo. la moto lo mas recta posible. aveces queda inclinada y se queda algo de aceite en el carter.
lo otro es que debes quitar el filtro (el filtro tambien retiene aceite).
y verifica que el ojo se va bien.
Pones 3 litros. encientes la moto para que circule bien. entonces repones lo que falta.
Verifica que parte no hiciste.
Exactamente hice todo eso, todos los pasos que describes… gracias por responder
También quiero decir que igual falta… porque si inclinas un poco hacia un lado se baja mucho, si me la inclino hacia mi un pelin sube casi al máximo… es un poco lioso 
Además la he tenido en marcha un buen rato y el aceite esta rojo rojo y limpio! Si hubiera viejo se hubiera hecho negrote no?
El aceite se mide con la moto recta. con el motor apagado.
Si la moto esta endendida hay un volumen que esta en las culatas y circulando en alguna parte, por eso se ve que baja.
Claro, ahí llego 
, gracias por responder!!
Lo mas recto que he podido
Pues si, no se porqué regla de tres he medido el aceite viejo y habia poco mas de 2,5 litros, así que se quedó dentro, no pasa nada, he hablado con un mecanico de motos y me ha dicho que no es grave, mejor hubiera sido sacarlo todo pero no se en que he fallado… no es la primera vez que lo hago, en esta moto si… gracias a todos por las respuestas.
Tienes un aceite mezclado. en la proxima has el mantenimiento antes. el que tienes no esta totalmente nuevo.
Bueno. esta vez aprendiste entonces :funny:
Si no cambias filtro de aceite, salen algo menos de 3 litros. Piensa q la cantidad total d aceite q te pone en la ficha es la de llenado de un motor nuevo y totalmente seco.
Hay parte del aceite q no consigues vaciar pq está dentro de conductos que llevan válvula antirretorno. Solo circula cuando el motor gira.
Y además hay recovecos q no conseguirás vaciar nunca.
No te obsesiones, ponlo a nivel y a disfrutar. La próxima lo cambias con motor caliente y escurre mejor.
Gracias a todos por las respuestas, a la próxima menjo irá seguro! Ahora no aguantaré tanto este aceite y ya está, tampoco pasa nada. Gracias de verdad, 