Buenas compañeros, a ver si me podeis iluminar con este tema, de momento aunque me gustan mucho esteticamente no los voy a cambiar porque su precio me parece un abuso, hablo de los escapes termignoni.Por eso estoy pensando en comprar unos escapes originales y vaciarlos.
El catalizador va dentro de los escapes?
Decir que a mi personalmente los escapes originales me gustan, pero al vaciarlos será contraproducente para la moto.Supongo que lo unico que voy a conseguir es que haga mas ruido, que es lo que busco un sonido ronco y gordo
Asi es estan dentro de los silenciosos y si hay alguna q otra q lo tiene …yo iba a hacer lo mismo al final compre los arrow y tremendos …
El catalizador efectivamente va en las colas. Lo de vaciarlos me recuerda a lo que se hace con las Harleys y algunas motos muy antiguas, pero no lo veo yo en una Streetfighter…
Aquí tienes un vídeo donde se ve claro el vaciado:
http://www.youtube.com/watch?v=eNGKgB0-f5A
Básicamente lo que haces es convertir la cola con catalizador y resonador en una lata hueca. No te va a dar el sonido grave y ronco que buscas sino uno mas estruendoso porque es como llevarla a escape libre.
Lo que quieres más bien es lo que consigue este auténtico manitas:
http://www.youtube.com/watch?v=Z37lV0Jdy7g
que sería quitarles la ‘tapa’, acortar el tubo resonador, y hacerlos “un poco más directos” pero sin ser vacíos. Échale un ojo aquí lo que hizo DBB con los de serie de una Diavel porque creo que es lo que tú buscas.
Pues a mi también me encantan los escapes originales, además, como en la S vienen en oscuro, y mi moto es negra pues mas aún.
Me calenté en cambiarlos cuando los quité para poner la rueda trasera, PORQUE SON PESADÍSIMOS…Lo malo, que por mi zona son muy estrictos con los escapes y saben donde mirar para denunciarte si no son homologados. Por este motivo me gustaban los Akrapovic, pero lo de carbono enteros no los son, así que al final me quedé como estaba…
A mi el sonido me gusta, mucho, suena suficiente cuando subes de vueltas, a ralentí y bajando o subiendo puertos, pero no es excesivamente molesto en rutas largas y sobre todo reducen bastante, cosa que a mi me gusta.
Para mi los mas bonitos son los Akrapovic en carbono y los Arrow, pero los negros enteros, aunque a distancia de los Akrapovic, que me parecen espectaculares.
En resumen, yo dejaba los originales sin tocar por si las moscas para una ITV,m y puedes comprar algunos usados en ebay que los hay para hacer experimentos. De echo por ahí ví unos que los forraron de lámina de carbono auténtico y quedaban de lujo.
Como bien han comentado, si están dentro. Los experimentos caseros hay veces que salen caros, pero si que es cierto que el precio de los Termignoni es elevado :knuppel2: yo los llevo montados junto al filtro y centralita, la verdad es que el cambio de estética, ruido y funcionamiento es muy bueno!! no se sí lo vale o no, pero no me arrepiento.
si es por la pasta que valen los tubos, yo en mi antigua R1 2008, le puse unos dan moto, que por menos de 200 euros tienes tubos.
para la SF tambien hay: http://www.dan-moto.com/DM_INT/streetfighter-wholesale-18_102_126.html
ya que sean bonitos o no, es otra cosa, pero sonar, suenan, eso si
http://www.youtube.com/watch?v=slxgdBWDrlc
perdon por el doble posteo, serian esos del video, por ebay deben haber, aunque el envio, unos 50 euros me costo, pero igualmente, no pasa de 200 euros, eso seguro. Por probar…
Los dan moto merecen la pena no quedan tan tan mal yo estoy por comprarlo para circuito por si las moscas y no joder arrows si toco suelo 
aqui tienes esto
http://www.ducati.ms/forums/138-streetfighter/153673-modified-stock-exhaust-revisited.html
Relacion calidad precio arrow, suenan genial. Pero para mi gusto en aluminio negro